-15 и Премьера Р12 2005г. в ауте

[Shurik]

Читайте сервисную книжку. Если машина не может двигаться своим ходом, то она доставляется к ближайшему диллеру на эвакуаторе за его (диллера) счет.

[Z11]

Сообщение от Sam81 Не знаю, не знаю. 3 зиму на примьере P12 и никогда не было таких проблем. В сильные морозы (-25 и более) заводится неохотно, но с первого раза. Так что скорее всего это недостатки конкретного автомобиля

Вот беда Примьеры....ну вот почему не заводится?? Альмеры все заводятся, хотя серия движка одна и та же QG, но у Примьеры нет проблем с ХХ.....Потому что не заводится? :D
Одни загадки.....

[hameleon]

На сервисе выкрутили свечи - все в норме. Подключили Consult все датчики исправны, на этом диагностика закончилась. Ехать к неофициалам :? ? Инженер по гарантии говорит подожди пару недель в Москве проблему решили установкой конденсатора в системе зажигания в пять раз объемнее штатного. Или это гон, через две недели уже и морозов толком не будет и я думать забуду о проблемке. Спросил у неофициалов - говорят, что конденсатор стоит только в мозгах, а даже если где и в зажигании, то установка более мощного - спалит все коммутирующие устройства в т.ч. катушки зажигания :shock:

[Диагност]

Есть мысль: У дилеров опыт большой, но у каждого в отдельности мало незаводящихся машин. Нет статистики. То, что проблема выходит за рамки стандартной процедуры диагностики, Вы уже поняли. Давайте используем наши возможности сбора статистических данных. Если каждый из владельцев последних моделей Ниссана (старые модели заводятся) опишет поведение своей машины, то мы сможем найти что-то общее и сами решим проблему. Ответы приблизительные, если не знаете, ничего страшного.
1 Проблема первой заводки есть или нет.
2 Р11,Р12,N15,N16,А32,А33,К11,К12 - двигатель - коробка (АКП/МКП/ВКП) - пробег
3 При какой температуре происходит.
4 Через сколько времени стоянки двигатель перестает заводиться.
5 Какое масло.
6 Какой бензин (92/95/98), откуда поставляется (регион, завод), заправка (одна/несколько/много)
7 Среднесуточный пробег в дни использования.
8 Количество заводок в сутки.
9 Сколько дней в неделю используется.
10 Режим использования (город/город-трасса/трасса)
11 При какой температуре впервые была отмечена неуверенная заводка.
12 Описание первой заводки (заводится, троит и глохнет/редкие вспышки, не заводится/вспышек нет вообще).
13 Сколько секунд крутите стартером когда не заводится.

[Ines]

Володь, пишут только те, у кого проблемы есть?

[hameleon]

Все данные я анализировал. Проблема запуска в холодное время на Р12 заключается с заливом свечей, так как если с толкача заводишь - черный дым первые секунды работы из выхлопной. Была мысль поставить реостат на датчик температуры через тумблер и обманывать мозги, ведь при -7 - -15 проблемы вообще нет, вот и вывести показания датчика на -14 - -15 когда на улице скажем -25. Но это всего лишь теория. Практика:
1. Первый пуск в -16 после ночной стоянки на улице в -20 следующий: включил фары - покурил, выключил фары - включил зажигание - 3-6 сек. - крутанул стартер - эксперименты делал с разной продолжительностью работы от 5 сек. до 20 сек. Эффект практически одинаков - тишина - тишина - чих - тишина - тишина - чих - чих и т.д. - пауза после неудачного пуска 5 мин. - опять тихо-тихо-чих-чих, начинаешь выходить их себя - пауза между прокруткой стартера становится 1-2 сек. - прокрутка стартера - 3-5 сек. - чихает чаще - и все тишина. Масло Castrol 5 W - 30 синтетика. Используется каждый день по городу 40 - 100 км. Бензин 95. Комплектация 1,6 механика.

[Alexis]

1.Есть проблема
2.Р12, 2,0 литра, вариатор, 2005, пробег 7000 км
3. ниже 0
4. трудности возникают через 6 часов стоянки
5.0W50 Мобил Ралли формула
6. 95, Лукойл
7. 30 км
8. 2 раза
9. постоянно
10. город
11. -0С
12. Симптомы. С понижением температуры стало увеличиваться время прокрутки стартера для запуска.
Чем ниже - тем дольше. При - 2 и ниже время прокрутки 5 сек, после двигатель запускается, но секунду другую работает на 400 оборотах в минуту, затем увеличивает до 1300 и все нормально. При температуре -10 с первой прокрутки не завести, так как после запуска двиг глохнет. 9Если в момент заглоха помочь стартером, то запускается)Вторая попытка обычно успешна.
При -17 (по борт термометру) запустил с третьего раза. Все прокрутки по 5 секунд, на третьей подмог валящемуся движку стартером.
После таких стартов воняет свежим бензином.

[gennadevich]

P-12, 1,6 МКПП, 8000, все жидкости пока родные
Проблем не возникало.
Самые "экстремальные" условия, которые были: стоянка на морозе до -25 трое суток, потом завелась при -21 с первой попытки без провалов ( стартер крутил может быть на секунду дольше, чем обычно ).
Бензин - 95.
Бегаем, кроме новогодних праздников, почти каждый день от 40 до 200 км.

[Боярин]

может быть причина в дмрв, допустим он выдает, что на улице -100С или +100С, некорректные параметнры, мозги воспринимают инфу и далее машина не заводится.

[ArTiKo]

У меня, тьфу-тьфу-тьфу, пока проблем с заводкой не было при любых температурах. Но вот мои ТТХ :

1 Нету.
2 Р12(2005г). двигатель QR20DE. коробка MCVT. пробег 9300
3 Пробовал до -25.
4 ---
5 Nissan 10W30(сейчас Castrol 5W30).
6 Бензин 95, заправка Сибнефть в Бутово
7 Среднесуточный пробег ~50км.
8 Количество заводок в сутки - 2.
9 Используется постоянно.
10 Режим использования - город/трасса(редко)
11 Неуверенная заводка -25.
12 Всегда заводится с первого раза. При большом минусе стартёр крутит ~30сек
13 ----
Примечания:
При езде обычно двигатель кручу активно(обратил внимание, что расход топлива при активной езде меньше чем при спокойной, когда двигатель выше 3-3,5 т.об не крутится). При подъезде к дому на "финишной прямой" стараюсь раскрутить двигатель до 5-6 т.оборотов и проехать так 30-40сек.
Порядок заводки такой - включаю зажигание на 5-7 сек. потом уже стартёр.