Царапины на боковом стекле

[Allexxiss]

Никого, Я, убеждать не собираюсь ( не мой профиль), а, просто, сфокусировать взгляд на границе стекло/уплотнитель (собирается там песок или нет) и понять разницу могу.
P.S. Расширь профиль, или стесняешься?

[pastorШлаг]

...столь давнюю тему, но может быть мой отрицательный опыт кому-то поможет.

Сейчас у нас держатся серьезные морозы, а в декабре заморозки чередовались с оттепелями. Т.е. днем и вечером с машины приходилось сметать влажный снег, а по утрам отскабливать (и отогревать сплошной лед). В результате такой погодной сумятицы на ворсе щетки появились маленькие льдинки. Этими льдинками я умудрился поцарапать фары. Самое обидное, что движение щеткой было легким, прикосновение -- невесомым, и на тебе!
Ну ладно, обидно, но логически объяснимо. Фары пластиковые, лед, блин, вещество твердое. Дальше больше. Лобовое утром обмерзает. И несмотря на отличную печку и автозапуск, иногда хочется чтобы оно стало прозрачным быстрее. Мне в этом помогал скребок. Обычный пластмассовый. Так вот после некого шорканья этим скребком по лобовому стеклу на последнем остались царапины. Не много, не глубокие, но от ПЛАСТМАССЫ! Вот тут я что-то засомневался: из чего все-таки сделаны наши Ниссаны...

[proletariat]

опять же обсуждалось много раз.
НА альмерах это косяк. При каждой мойке надо просить пройтись керхером по уплотнителю и не опускать стекла в грязь.

[Примерованный]

Сообщение от pastorШлаг ...столь давнюю тему, но может быть мой отрицательный опыт кому-то поможет. Сейчас у нас держатся серьезные морозы, а в декабре заморозки чередовались с оттепелями. Т.е. днем и вечером с машины приходилось сметать влажный снег, а по утрам отскабливать (и отогревать сплошной лед). В результате такой погодной сумятицы на ворсе щетки появились маленькие льдинки. Этими льдинками я умудрился поцарапать фары. Самое обидное, что движение щеткой было легким, прикосновение -- невесомым, и на тебе! Ну ладно, обидно, но логически объяснимо. Фары пластиковые, лед, блин, вещество твердое. Дальше больше. Лобовое утром обмерзает. И несмотря на отличную печку и автозапуск, иногда хочется чтобы оно стало прозрачным быстрее. Мне в этом помогал скребок. Обычный пластмассовый. Так вот после некого шорканья этим скребком по лобовому стеклу на последнем остались царапины. Не много, не глубокие, но от ПЛАСТМАССЫ! Вот тут я что-то засомневался: из чего все-таки сделаны наши Ниссаны...

извините, но я считаю, что скребки - это большое зло для стекол. а шоб не обмерзало способ есть! :-) рассказать?

[pastorШлаг]

Ну теперь я и знаю, что зло, а способ расскажи конечно.

[Примерованный]

а способ баянистый, но я им пользуюсь с большим успехом -

вариантов два:

1. приехав на место парковки открываем двери на 2-3 минуты и уравниваем температуру в салоне а/м с уличной (путем обмена воздуха) :-)

2. за 3-5 минут до приезда на место парковки открываем любое стекло и точно также выравниваем температуру в салоне а/м по сравнению с уличной.

обмерзания лобовухи не будет при любом из двух способов :knowhow:

[pastorШлаг]

Да, способ. Я им тоже пользуюсь, но чтобы стекла не индевели изнутри. А когда вечером и ночью идет мокрый снег, а под утро его прихватывает мороз и вся эта хрень спекается в плотную и блестящую корку... Вот тут рука и тянется за скребком