Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vitikov вне форума Vitikov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Almera N15 1.4(GA14)/75л.с./1998г.в./5dr хэтчбЭк/МКПП
Старый #11   19.05.2009, 14:38
По умолчанию
Выжимной уже купил, наверное лучше еще заказать подшипник первичного вала. Не подскажете правильно я на экзисте нашел - номер 3220362Y01 ?
Сложно его менять? Сложнее чем выжимной?
Кстати, кто уже делал КПП. Сколько времени может уйти на сие мероприятие? (небольшой опыт в ВАЗовский КПП)
Или лучше отдать на станцию?
Ответить с цитированием
Vitikov вне форума Vitikov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Almera N15 1.4(GA14)/75л.с./1998г.в./5dr хэтчбЭк/МКПП
Старый #12   20.05.2009, 09:58
По умолчанию
И еще хотелось бы понять почему?
Вот например почему я думаю на выжимной:
1. Знакомые говорят, что на иномарках выжимной крутиться всегда, а когда выжимаешь то прижимается и не шуршит.
2. Когда год назад на сервисе сцепление меняли сказали что выжимной совсем плох. Смазали его. Сказали типа проходит еще малеха.

Хорошо, допустим это подшипник первичного вала. Тогда хотелось бы понять принцип его работы. я так понимаю что этот вал должен крутиться постоянно (для синхронизации) а при выжатом сцеплении тишина. Почему?!
Шума на 4 и 5-й передачах нет потому что включается вторичный вал???
Или я совсем неправильно понимаю принцип работы коробки?
Объясните, знатоки!
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #13   21.05.2009, 08:45
По умолчанию
Сообщение от Vitikov Посмотреть сообщение
я так понимаю что этот вал должен крутиться постоянно (для синхронизации) а при выжатом сцеплении тишина.
Вал крутиться, когда сцепление не нажато. При этом выжимной может крутиться, может нет - зависит от свободного хода, есть ли зазор между ним и корзиной. Когда сцепление нажимаешь, выжимной прижимается к лепесткам корзины и начинает крутиться, при этом на диск сцепления корзина не давит и соответственно первичный вал вместе с диском не крутиться.
Сообщение от Vitikov Посмотреть сообщение
Шума на 4 и 5-й передачах нет потому что включается вторичный вал???
Судя по схеме, вторичный вал включается при любой передаче. Могу предположить, что чем выше передача, тем дальше от переднего подшипника первичного вала и тем меньшее на него действует искривляющее усилие.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #14   21.05.2009, 12:41
По умолчанию
Сообщение от Vitikov Посмотреть сообщение
Знакомые говорят, что на иномарках выжимной крутиться всегда, а когда выжимаешь то прижимается и не шуршит.
На Альке, выжимной не должен вращаться при отпущенной педали сцепления, т.к. при правильно отрегулированном свободном ходе рычага выключения сцепления между выжимным подшипником и лепестками корзины должен быть зазор: http://i003.radikal.ru/0905/91/e2b18a5ae4a3.jpg .
Ответить с цитированием
Vitikov вне форума Vitikov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Almera N15 1.4(GA14)/75л.с./1998г.в./5dr хэтчбЭк/МКПП
Старый #15   25.05.2009, 23:48
По умолчанию
Еще раз всем привет!
Спрашивал про подшипник первичного вала, но никто почему то не ответил.
Может не заметили... Подскажите знатоки номер этой детали на Экзисте 3220362Y01 ?

И меня удивил сегодня сотрудник Ниссановского центра. Ездил узнать сколько стоит там этот подшипник. Помимо того что там цена *2, так еще и он задал вопрос: "Какой вам именно подшипник первичного вала? Передний или задний?"
На рисунке (в каталоге Экзиста) не вижу их по два.
Собственно вопрос - сколько там подшипников первичного вала? Один заказывать или пару?
И еще кто менял это дело, нужно ли заказывать какие-ть сальники и т.п.???

Последний раз редактировалось Vitikov, 26.05.2009 в 00:15.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #16   26.05.2009, 08:44
По умолчанию
Сообщение от Vitikov Посмотреть сообщение
Еще раз всем привет!
Спрашивал про подшипник первичного вала, но никто почему то не ответил.
Может не заметили... Подскажите знатоки номер этой детали на Экзисте 3220362Y01 ?

И меня удивил сегодня сотрудник Ниссановского центра. Ездил узнать сколько стоит там этот подшипник. Помимо того что там цена *2, так еще и он задал вопрос: "Какой вам именно подшипник первичного вала? Передний или задний?"
На рисунке (в каталоге Экзиста) не вижу их по два.
Собственно вопрос - сколько там подшипников первичного вала?
Посмотри тут -
Их как раз 2 - передний шариковый (3220362Y01), задний - роликовый(3227362Y01) - все по схеме на экзисте.
Сообщение от Vitikov Посмотреть сообщение
Один заказывать или пару?
Обычно летит передний, если вал вытаскивать, можно и задний купить - не знаю, сам думай.
Ответить с цитированием
Vitikov вне форума Vitikov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Almera N15 1.4(GA14)/75л.с./1998г.в./5dr хэтчбЭк/МКПП
Старый #17   26.05.2009, 09:33
По умолчанию
Спасибо за пояснение!
А по поводу сальников, шайбочек и т.п. Нужно их менять или они не так сильно изнашиваются и можно старые использовать?
Ответить с цитированием
Mr_TaR вне форума Mr_TaR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово МО; Авто: nissan almera n15 1.4 1999
Старый #18   28.05.2009, 00:21
По умолчанию
я старые оставил,т.к. новые не заказал,а ездить нужно было...кроде норм,масло не течёт,но лучше поменяй! Деталь то коппечная...Ещё есть стопорное кольцо на валу,которое держит подшипник.Его по хорошему тоже поменять надо (там толщина разная бывает,надо той толщины,которая была) . Задний подшипник первичного у меня был жив и его не трогал.
очень хорошо написано про это в какой то теме про н15 на этом сайте...поищи...
Ответить с цитированием
Vitikov вне форума Vitikov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Almera N15 1.4(GA14)/75л.с./1998г.в./5dr хэтчбЭк/МКПП
Старый #19   28.05.2009, 09:36
По умолчанию
Все заказал на Экзисте. От заказа до привоза в офис прошли сутки. Хотя срок поставки ставили 2 дня. Это меня обрадовало.
Вобщем обзвонил сервисы узнал про цены. (нужно поменять выжимной и подшипник первичного вала)
Официалы - ~13000р.
в др. сервисах цена примерно одинаковая 3500-4000 снятие коробки, 3000-4000 перебрать саму коробку.

Решил сам снять коробку и отвезти в сервис.. пусть копаются ибо прочитав тему с пошаговой разборкой КПП (вот ссылка http://www.club-nissan.ru/forums/sho...2&postcount=10) понял что пока я не опытен для такого! Да и времени на это нужно не мало!

ВСЕМ за предыдущие ответы спасибо!
Ответить с цитированием
Mr_TaR вне форума Mr_TaR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово МО; Авто: nissan almera n15 1.4 1999
Старый #20   28.05.2009, 22:11
По умолчанию
кстати снятие коробки-это 95% работы по замене подшипника.Коробка разбирается не очень сложно.Я разбирал коробку первый раз и собрал вроде...главное запомнить чё как было)так что вот так
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook