Вчера вечерком все разобрал.маф грязный-делал 4 подхода по очистке и сушке(до конца вся грязь так и не ушла).конструкция дроссельной заслонки на GA16 немного другая и маф там тоже др, чем было представленно в фотоотчете.до дроссельной заслонки руками не добраться, ибо глубокий металлический патрубок.но я побрызгал и немного убрал грязи.(а вообще за 11 лет-там не много набралось).может дурак,а может нет, но я подтянул немного трос акселератора(показался что он слабо натянут) и тут началось.....
все это делал в комплексе, потом прогрел и типо обучил ДДЗ сняв клемму и одев за 5 сек. машина как раньше не тупит, обороты на хх набирает быстро да и тяга появилась, но есть одно НО....у меня появился круиз контроль. если газануть до 4000 то она их потом не скидывает и держит на 3-4500.регулировал натяжку тросса вроде было все в норме, но не ездил.сегодня с утра завелся прогрелся , обороты 800 едим.по пробкам до 2000-все ровно машина рвет ГУД.и тут появляется прогал-нажимаю педаль до 4000 и останавливаюсь, а обороты держит 3000.оттягиваешь педаль ногой на себя-вроде сбавляет. в итоге как даешь до 4000 и более начин залипать.
ПОДСКАЖИТЕ, ЧЕГО ДЕЛАТЬ?????
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
