Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
timetalex вне форума timetalex    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ликино-Дулёво; Авто: Nissan almera n16 2001
Старый #11   01.04.2009, 14:37
По умолчанию
у меня похожая засада,когда только заглушил снова заводишь-всё путём,на холодную-с пол тыка как положено,а если постояла около часа заводишь-стрелка вниз-иногда даже глохнет,на ходу при выжиме сцепления тоже до 200 об,но не всегда,иногда нормально,думал ДМРВ,но расход в смешаном режиме 6 л на 100,чек не горит,чё делать?ума не приложу
Ответить с цитированием
Rinat188 вне форума Rinat188    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera
Старый #12   01.04.2009, 19:56
По умолчанию
Сообщение от timetalex Посмотреть сообщение
у меня похожая засада,когда только заглушил снова заводишь-всё путём,на холодную-с пол тыка как положено,а если постояла около часа заводишь-стрелка вниз-иногда даже глохнет,на ходу при выжиме сцепления тоже до 200 об,но не всегда,иногда нормально,думал ДМРВ,но расход в смешаном режиме 6 л на 100,чек не горит,чё делать?ума не приложу
У меня тыкаяже проблема, даже иногда на светофорах может неожиданно заглохнуть, но если заметить как обороты начинают падать и поддать газку - все нормализуется
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #13   01.04.2009, 23:47
По умолчанию
На 2005 году проблем с ДМРВ не наблюдалось, там Hitachi стоит, а не дерьмовый BOSCH. Начните с промывки и обучения дросселя. То что при электрической нагрузке обороты выше и не проваливаются - это нормально: "мозги" компенсируют нагрузку большим открытием дросселя.
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
CaMrAd вне форума CaMrAd    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: N16;
Старый #14   02.04.2009, 01:40
По умолчанию
Сообщение от alexandrovich Посмотреть сообщение
Добрый день,ниссановоды.Недавно заметил следующую ситуацию на прогретом авто:если выключены все энергопотребляющие устройства (печка,ближний свет фар и т.д.)-машина заводится и обороты падают до нуля,чуть ли не глохнет,а потом восстанавливаются до нормальных.
Ага, есть такое дело. Секунд через 5-10 после пуска. Грешу на иммобилайзер.
Ответить с цитированием
timetalex вне форума timetalex    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ликино-Дулёво; Авто: Nissan almera n16 2001
Старый #15   02.04.2009, 06:58
По умолчанию
Сообщение от R2D2 Посмотреть сообщение
На 2005 году проблем с ДМРВ не наблюдалось, там Hitachi стоит, а не дерьмовый BOSCH. Начните с промывки и обучения дросселя. То что при электрической нагрузке обороты выше и не проваливаются - это нормально: "мозги" компенсируют нагрузку большим открытием дросселя.
заслонку мыл 2000 км назад,пробовали обучить-долго не получалось потом всё-таки обучили и обороты подняли до 900,стало получше,но сейчас опять началось но не всегда редко но проваливаются обороты,настараживает расход 6 л на 100 практически всегда в городе,и электроды свечей как мел,у меня 2001 япона мать,может ли это ДМРВ быть,или ещё что?
Ответить с цитированием
Vampiro18 вне форума Vampiro18    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Almera N16 2001 г
Старый #16   02.04.2009, 09:47
По умолчанию
моё мнение что это ДМРВ всетаки...
очень много из за него неприятностей происходит
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #17   02.04.2009, 11:12
По умолчанию
Сообщение от timetalex Посмотреть сообщение
и электроды свечей как мел,
смесь не правильно готовиться!я бы начал с ДМРВ!
Ответить с цитированием
V1K1 вне форума V1K1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: N
Старый #18   02.04.2009, 11:38
По умолчанию
Помоему при умирании ДМРВ смесь становится переобогащенной, расход топлива резко увеличивается, свечи черные от сажи, выхлопная тоже. Может форсунки почисть и бензонасос.
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #19   02.04.2009, 12:16
По умолчанию
2 timetalex:
посмотри здесь свои и выбери похожие
Ответить с цитированием
AK BULLETS вне форума AK BULLETS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera
Старый #20   02.04.2009, 12:32
По умолчанию
Была такая проблема!
На горячем двигателе заводиться и тут же глохнет, если газом не помочь. Иногда на светафорах при торможении.
Сам в этом форуме писал о проблеме. Помогли.
Просто нужно восстановить настройки мозгов. Есть алгоритм настройки, без всяких сервисов и комптютеров. Описан по шагам. Ищите тему написанную от меня.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook