Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sandysem вне форума Sandysem    
Начинающий клаббер
Откуда: Бахчисарай; Авто: Nissan X-Trail
Старый #11   20.01.2015, 11:15
По умолчанию Генератор.Гудит шкив свободного хода.
Соклаберы - привет.Есть небольшой посторонний гул шкива свободного хода генератора (при глушении двигателя его слышно).Есть ли смысл его ревизировать, или проще поменять?Может кто сталкивался.

Добавлено через 39 минут
Извините модеры - сразу тему не нашел.Спасибо.

Последний раз редактировалось Sandysem, 20.01.2015 в 11:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Sandysem вне форума Sandysem    
Начинающий клаббер
Откуда: Бахчисарай; Авто: Nissan X-Trail
Старый #12   17.02.2015, 14:32
По умолчанию
Сделал на днях ревизию генератора и обгонной муфты.Сняли генератор, спецключом сняли обгонную муфту, располовинили гену и сняли подшипники. Разобрав подшипники (сняв металлический пыльник) набили смазкой - внутри ничего не было- пусто.Тоже самое и с муфтой проделали.Оказался один интересный момент: на подшипнике муфты (на пыльнике) выбит винкод "Ниссан", после снятия - пыльника обнаружен еще один пыльник - китайских кистей ;), в своё время меняли на СТО и оплату взяли как за оригинальный ;) Все работы проводились в гаражных условиях.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #13   18.02.2015, 00:18
По умолчанию
Если пыльники сняли - подшипник не жилец...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Sandysem вне форума Sandysem    
Начинающий клаббер
Откуда: Бахчисарай; Авто: Nissan X-Trail
Старый #14   25.02.2015, 13:25
По умолчанию
Не согласен.Не первые подшипники обслуживаю.Зачастую при покупке новых - вскрываю и меняю "морсулу" на нормальную смазку, при этом работают тише и долго ходят.Снимаются пыльники без фанатизма - аккуратно потом все ставится на место, без заломов и кривизны.
Ответить с цитированием
армэнка вне форума армэнка    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan X-Trail, QR-20, 4х4, 2005 г.в.
Старый #15   20.08.2015, 12:15
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Если пыльники сняли - подшипник не жилец...
Привет! При разборке не обратили внимание на вал генератора со стороны обгонной муфты? Нет ли там шлица под TORX? Очень интересует. Если есть, то по моему можно снять муфту без снятия и разборки генератора.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #16   20.08.2015, 16:01
По умолчанию
Увы, шлицов на валу у Ниссана, в отличие от немцев, нет.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #17   25.08.2015, 23:22
По умолчанию
Пневмогайковертом муфта снялась легко, использовал соответствующую половину сьемника, но такой способ может добить подшипники, в моем случае (заменил и муфту и оба подшипника) было все равно...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook