Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DokOk вне форума DokOk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зыряновск РК Вост Каз-я обл; Авто: Nissan Primera 2.0GT, P10, 1991г.
Старый #11   25.01.2009, 20:42
По умолчанию
Сообщение от happyOne Посмотреть сообщение
Просто поменять сейчас колодки - занятие не из приятных. Гаража нет, а на улице не жарко. Я понимаю, что там делом на 5 минут... эх придется в сервис

Какие лучше колодки? Фирма, материал
Ребята а есть ссылки с фото(желательно) или письменно как меня тормозные колодки.
Ответить с цитированием
KiF вне форума KiF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: (EST) Narva; Авто: Primera WP11 2.0 slx
Старый #12   26.01.2009, 01:54
По умолчанию
Сообщение от DokOk Посмотреть сообщение
Ребята а есть ссылки с фото(желательно) или письменно как меня тормозные колодки.
Могу пояснить, но только про замену колодок в случае, если тормоза дисковые, а не барабанные. Как там с барабанами дела обстоят понятия не имею. Ну, про то что сначала придётся машину поддомкратить и снять колесо расписыва не стану.. Итак, колодки дисковых тормозов, что передние, что задние меняются одинаково.. Для этого достаточно выкрутить лишь один болт. Какой именно смотрите на фото. На нужном уже стоит гаечный ключ на 12.





Этот болт служит также направляющей супорта. Кстати на фото задний супорт, но спереди всё один в один также. Выкручиваем его и сбиваем часть супорта вместе с тормозными колодками с тормозного диска динамическим ударом молотком. Нижней частью он останется прикручен. Если уж совсем неуодобно будет менять, то открути и нижнюю направляющую, но потом гораздо больше гемороя на место ставить... Меняем колодки на новые. Обратно супорт вместе с новыми более толстыми колодками явно не встанет, так как тормозной целиндр будет мешать. На передних колёсах его можно забить внутрь молотком, а на задних он закручивается круглогубцами. Вроде всё написал. Если что не понятно, спрашивай. Если я чего-то не дописал, то одноклубники, дополнят...
Ответить с цитированием
happyOne вне форума happyOne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва - Дубна; Авто: Nissan Primera P11 2.0
Старый #13   26.01.2009, 15:18
По умолчанию
А колодки Kashiyama как?
В какой ценовой категории находится более менее оптимальное сочетание цена/качество?
и еще комплект - это одно колесо?

Последний раз редактировалось happyOne, 26.01.2009 в 15:28.
Ответить с цитированием
asbelousov вне форума asbelousov    
Атаман-балалаечнег
Откуда: Краснодар; Авто: LC Prado 150 3.0D 2014
Старый #14   26.01.2009, 16:00
По умолчанию
комплект 2 колеса ( 4 штуки)
Ответить с цитированием
happyOne вне форума happyOne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва - Дубна; Авто: Nissan Primera P11 2.0
Старый #15   26.01.2009, 16:02
По умолчанию
asbelousov спасибо!
так что Kashiyama никто не использовал?
Ответить с цитированием
asbelousov вне форума asbelousov    
Атаман-балалаечнег
Откуда: Краснодар; Авто: LC Prado 150 3.0D 2014
Старый #16   26.01.2009, 16:11
По умолчанию
ставь - не парься. Чем на дольше хватает колодок (тормозят они по сути одинаково, просто одни мягче, другие твёрже), тем быстрее изнашивается диск...
Ответить с цитированием
happyOne вне форума happyOne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва - Дубна; Авто: Nissan Primera P11 2.0
Старый #17   26.01.2009, 16:23
По умолчанию
менять лучше сразу и сзади спереди?
Ответить с цитированием
DokOk вне форума DokOk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зыряновск РК Вост Каз-я обл; Авто: Nissan Primera 2.0GT, P10, 1991г.
Старый #18   26.01.2009, 17:47
По умолчанию
KiF - Огромное спасибо!
Ответить с цитированием
DokOk вне форума DokOk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зыряновск РК Вост Каз-я обл; Авто: Nissan Primera 2.0GT, P10, 1991г.
Старый #19   26.01.2009, 17:48
По умолчанию
Как понять износился диск или ещё нормальный?
Ответить с цитированием
KiF вне форума KiF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: (EST) Narva; Авто: Primera WP11 2.0 slx
Старый #20   26.01.2009, 18:46
По умолчанию
померять его толщину. Где-то была выложена допустимая минимальная толщина тормозного диска.. Попробуй поищи поиском. Если найду информацию, скину. Из головы не помню..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook