Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #11   08.11.2005, 00:09
По умолчанию
FX и Murano - прекрасные машины, но не внедорожники. Сакраментальное "побуксовал немного" для них вполне может кончится дорогостоящим ремонтом (фактически -заменой агрегатов) трансмиссии.
Дальше всё нижесказанное – ИМХО!
ML и VW Toareg- дороже, и не только при покупке, но и в эксплуатации. Причём по надёжности далеко не факт, что они лучше Ниссана. Toareg по дизайну – это Passat – переросток, глядя на него, вспоминаешь, что это бюджетный вариант и есть ещё Porsche Cayenne.
Узнав, что Pathfinder будет собираться в Испании, ожидалось, что повторится "кошмар предпродажников" - Terrano II. Но пока... 3*тьфу, сборка нормальная, и "косяки" незначительные и немногочисленные. Видимо, любителям корриды навставляли достаточно люлей, Path ведь идёт в США,а с американским рынком шутить никто не будет.
Что касается вопроса, бензин или дизель, то дизель пошумнее, потупее , но отнюдь не "трактор", "пуляет" нормально, особенно на "механике", на «автомате» -похуже. И управляемость у Patha -OK , Patrol рядом не стоял, хотя по проходимости Патрулю проигрывает.
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
groovy вне форума groovy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P12E
Старый #12   08.11.2005, 00:50
По умолчанию
У Патруля ещё как я понимаю не постоянный полный привод, да и габариты всё же не маленькие.

А вот FX официально не поставляется в Россию, серые поставки. Как дела на него с запчастями и обслуживанием? А так же интересно, лечится ли у него борт компьютер, у которого показания надо думать в Фаренгейтах и милях.
Ответить с цитированием
predator вне форума predator    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто:
Старый #13   08.11.2005, 18:54
По умолчанию
Я за MURANO - чистокровный японец, (через неделю в москве первые официалы будут) многим фору даст, хотя дизелей нет, обидно у нас в стране вообще дизелей по-моему не привозят.
На PATHfinder дизель шустренький для своего обьма, посмотрим как зиму переживет (АКБ 1шт, у патрол-2), думаю если предпусковик поставить вопросов не будет
Ответить с цитированием
U-2 вне форума U-2    
Начинающий клаббер
Старый #14   12.11.2005, 06:38
По умолчанию
Сообщение от groovy
А так же интересно, лечится ли у него борт компьютер, у которого показания надо думать в Фаренгейтах и милях
Не знаю как на FX, а на Мурано есть кнопка, переключающая индикацию между английской и метрической системой
Ответить с цитированием
spoilt вне форума spoilt    
Рязанская морда
Откуда: Рязань; Авто: овно
Старый #15   12.11.2005, 16:52
По умолчанию
Посоветовал бы БМВ х3, если не парит, что это меньшой брат х5-го.
А вобще - Прадо из перечисленного по соотношению цена-качество на первом месте. Все ИМХО, опыта длительной эксплуатации нет, хотя темой интересуюсь, и знакомство с некоторыми представителями имею... 8)
__________________
-----LIFE IS WORTH LIVING-----
Ответить с цитированием
Blacky вне форума Blacky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Almera
Старый #16   13.11.2005, 17:11
По умолчанию
Пробле на FX нет. Ни с запчастями не с сервисом. Тем паче со след. года он официал. продаваться будет.
Мурано очень хорошая машина. Но Инфинити ФХ лучше. Это факт.
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #17   13.11.2005, 19:57
По умолчанию
4 литра лучше чем 2,5.По определению
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #18   13.11.2005, 22:59
По умолчанию
Сообщение от big
4 литра лучше чем 2,5.По определению
Только не на заправке
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #19   13.11.2005, 23:03
По умолчанию
Сообщение от R2D2
Сообщение от big
4 литра лучше чем 2,5.По определению
Только не на заправке
Вапрос второстепенный
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook