биение руля на 120 км/час

[Ines]

Сообщение от Боярин неужели для того, что бы убрать биение нужно заменить рулевую рейку? :shock: Как правило биение на скорости-балансировка колес либо кривая ступица, биение при торможении-кривые торм.диски +см выше перечисленное.

Нет, конечно, стала бы я менять всю эту лабуду только из-за биения руля :D Просто так совпало, что эти железяки нужно было менять по-любому. А в итоге - биение пропало.

[БОРИС АЛЬМЕРЫЧ]

Сообщение от Blacky Альмерыч! Скока лет, скока зим! Делай фин баланс если собираешься на этих колёсах ездить года 2. Если последнюю зиму ездишь - терпи. От этого ничего не будет! Проверенно! :D Такая же фигня была, сама-собой пропала через 15 000км пробега.

Так дело в том что финишную сделал в МВО (2800 руб.) Выезжаю-разгоняюсь-бьет! Еду назад-повторно делают.Вроде пропало.
Вопрос простой-ЧТО ЭТО В ПРИНЦИПЕ>?
Получается что в год мне надо тратить 6000 руб. на балансировку!

[Gravity]

Альмерыч! Вроде полгода назад терли твою тему? Ищи причину в первоначальной балансировке колес а не в финишной.При правильной начальной финишная на фиг не нужна.ИМХО.

[БОРИС АЛЬМЕРЫЧ]

Сообщение от alyigor Альмерыч! Вроде полгода назад терли твою тему? Ищи причину в первоначальной балансировке колес а не в финишной.При правильной начальной финишная на фиг не нужна.ИМХО.

Все точно-терли.Полгода назад при переходе на летние шины 2 раза делал балансировку в разных местах.Биение продолжалось.Посоветовали сделать финиш-пропало.Тоже происходит сейчас только с зимними.Получается что даже при правильной начальной балансировке есть биение.
Есть большое желание узнать причину.

А ты попробуй вместо финишной балансировки снять колесо и повернуть его на 180 градусов относительно ступицы, на которой оно крепится. Определенный дисбаланс остается при балансировке колеса на стенде и когда он совспает по направлению с таким же небольшим и допустимым заводом дисбалансом ступицы, то эти самые дисбалансы складываются и могут давать биение. Провернув колесо относительно ступицы ты разносишь эти дисбалансы в разные стороны и они немного самоуравновешиваются. Я так понимаю теорию дисбаланса. Если я не прав, подскажите, пожалуйста!

[Gravity]

ИМХОЛучше провернуть вперед на одно отверстие.Так можно точнее поймать баланс.
2 Альмерыч Давай сначала разберемся.Диски один комплект или два?
Если два то при удачно найденном балансе колеса сделай на каждом диске и соответствующей ему ступице отметку такую что бы не стерлась.(несмываемый маркер например)
Если комплект дисков один то желательно купить второй.
Колпаки стоят? Попробуй проехать без них.

[БОРИС АЛЬМЕРЫЧ]

Сообщение от alyigor ИМХОЛучше провернуть вперед на одно отверстие.Так можно точнее поймать баланс. 2 Альмерыч Давай сначала разберемся.Диски один комплект или два? Если два то при удачно найденном балансе колеса сделай на каждом диске и соответствующей ему ступице отметку такую что бы не стерлась.(несмываемый маркер например) Если комплект дисков один то желательно купить второй. Колпаки стоят? Попробуй проехать без них.

К-тов 2-зимний и летний.Отметки сделал.
Забыл сказать.Когда выехал после финиша (зимнего) началось опять биение.Я назад к ним (МВО)Опять делают финиш.При этом вижу что подкладывают грузики.Стало лучше.Что же получается!За 30 км. ушла финишная балансировка !!!

[Gravity]

ИМХО либо "кривые" диски и резина либо станок в МВО.
Попробуй съездить в другой сервис например к ЛАПЛАНДЕ.
Упоминание "Лапиного"сервиса прошу рекламой не считать!

[БОРИС АЛЬМЕРЫЧ]

Сообщение от alyigor ИМХО либо "кривые" диски и резина либо станок в МВО. Попробуй съездить в другой сервис например к ЛАПЛАНДЕ. Упоминание "Лапиного"сервиса прошу рекламой не считать!

А это где?

[Gravity]

"ПИРЕЛЛИ центр" ул.Народного ополчения 32. если не ошибаюсь.