Регулировка(замена, ремонт, гул) ступичных подшипников

[jvr]

[quote]

Сообщение от ROL Ребятки всё что касается каталожных номеров и примерных цен можно спокойно выяснить на www.exist.ru!

Вечеслав, вы сегодня критически настроены,улыбнитесь весна
Про эхист я думаю многие знают,поэтому подрузумевалось ,что может готовое кто то уже нашел ну и скинет.
(кстате вот ссылки если не ошибаюсь
1.http://www.exist.ru/resultr.asp?pcod...code=01A&sr=22 и 2.http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=B5B00201
А вот подшибники бывают разных производителей ,поэтому и спросил на будущее для себя,а остальным для информации,может кто то менял и ставил других производителей,а может вообще подходят какие нибудь другие в том числе и от русских машин ,ну а про цены это уже последний вопрос.Ведь согласитесь, что одну и тоже вещь можно купить совершенно за разные деньги,причем иногда потребительское качество будет одинаковое.

[ROL]

Я нисколько не критичен! Просто для информации написал, а не в ответ на вопрос о подшипниках! Многие и про экзист не знают!

[jvr]

+1

[petr-msk]

Сообщение от honda333 С этой проблемой столкнулся,стыдно признаться. Еду по трассе ,отдает легкий гул (кажется мне ,что переднее левое колесо),ну не долго думаю, покупаю подшипники,разбираю левую сторону,вытащил промыл,а они как новые ,ни одной раковинки,ставлю новые,когда выехал ,тоже самое,ну думаю ошибся наверно,гул с правой стороны,(хорошо хоть не разобрал и другую сторону).

Я поднимал колеса . прав сторона гула нет. а с лева крутишь колесо и слышен гул. Поэтому это не крестовина.

[honda333]

Сообщение от jvr А номер бы его по каталогу,производителей и примерные цены кто знает?

Малый, 800р. LM501349/10 фирма Коуо BEARINGS.
Большой 1300р 33110JRYA2.
Только не знаю списал с пачки номера,сказали оригинал,а там черт его знает.

[alp7]

Всем ДД,
был сегодня на очередном ТО у ОД.

Помимо стандартных работ было указано на необходимость регулировки ступичных подшипников, типа "колеса болтаются". Все бы ничего, только 20 тыс км назад у того же ОД мне делали точно такую же операцию, так же с их подачи.
Т.к. сие процесс у ОД недешев (порядка 1700 рублей), вопрос. Как часто уважаемые члены конференции делают сие мероприятие, особенно учитывая практически 100% асфальтовую эксплуатацию моего пепелаца.
Каким-то образом, помимо ОД можно проверить действительную необходимость регулировки?

Всем заранее спасибо.

[КЛИМ]

Снял хаб , поддомкратил , отвинтил пару винтов стопорной шайбы , вынул ее , и сиди регулируй подшипник поворотом регулировочной шайбы , как колесо начнет туго вращаться , открути назад чуток и собирай - готово .

Как часто уважаемые члены конференции делают сие мероприятие, особенно учитывая практически 100% асфальтовую эксплуатацию моего пепелаца. Каким-то образом, помимо ОД можно проверить действительную необходимость регулировки?

Проверяю так : Раскачиваю колесо поперечно машине , если есть люфт , его ты сразу почувствуешь , постукивает в ступице и отдает слегка в колесо .
При асфальтных покатушках , можно раз в год покачать колесо , для самоуспокоения , и забить еще на год .

[Volp]

каждые 30 тык. на ТО нужно менять смазку ступичных подшипников и сальник. после чего при установке назад делается регулировка ... она входит в регламент ТО и делается примерно так как написал Клим.
ИМХО, вас разводят на бабки.

[jvr]

был сегодня на очередном ТО у ОД.

А ОД какой?

[alp7]

к сожалению, те мастера, которым 100% доверял и у которых раньше обслуживался (тот же Корабельников), ушли выше по служебной лестнице.

А здесь, видимо, просто действительно среднюю сумму счета поднимают(((

Кстати,после этого ТО по ощущениям, машина стала заметно более тупой на разгоне. Вот сижу и чешу репу, что они могли там такое при замене масла сотворить...... Или подшипники ступицы так "отрегулировали"...

Самому надо все делать, вот только пока рембазы своей нет.