Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
GTi вне форума GTi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Провинция, но не самая плохая; Авто: СХ-7
Старый #11   27.09.2008, 18:34
По умолчанию
Сообщение от Рыська Посмотреть сообщение
нормально с бордюрами, спокойно залезаешь и слезаешь...
если с разбегу, так тут любой цепляться начнет... правда если совсем сильно разогнаться...
а по поводу проселочных - вполне проходимо и достойно проходимо, не надо только прикидываться внедорожником.
чем круче джип - тем дальше идти за трактором.
Польностью согласен. В глубокое г**** не заезжал, но там где легковой монопривод не проедет - катался. По бордюрам тоже почти каждый день приходится кататься - без проблем.
__________________
Главное это мир и спокойствие!
Ответить с цитированием
mass вне форума mass    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тутошний; Авто: Nissan Titan LE V8 5.6
Старый #12   27.09.2008, 19:50
По умолчанию
А иногда задняя петля для буксировки за бордюр цепляеца
__________________
В России чем медленнее ездишь,чем чаще останавливают
Ответить с цитированием
GTi вне форума GTi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Провинция, но не самая плохая; Авто: СХ-7
Старый #13   27.09.2008, 20:25
По умолчанию
Сообщение от mass Посмотреть сообщение
А иногда задняя петля для буксировки за бордюр цепляеца
никогда не было..
__________________
Главное это мир и спокойствие!
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #14   28.09.2008, 23:37
По умолчанию
Сообщение от GTi Посмотреть сообщение
никогда не было..
Бывает,ага
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
Sparks 75 вне форума Sparks 75    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: MURANO
Старый #15   30.09.2008, 16:34
По умолчанию
А я одну из декоротивных трубок на глушителе погнул съезжая с высокого
бордюра.... и пару небольших вмятин сделал на ребрах жесткости передних рычагов.
Ответить с цитированием
sky012 вне форума sky012    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Taganrog; Авто: Murano 2007(РФ),Scirocco 2.0TSI
Старый #16   30.09.2008, 23:04
По умолчанию
Даа ...самому стало интересно-сколько на самом деле, вот не поленился... заехал на яму и произвёл все замеры.
Передние рычаги- 182мм
Глушак спереди - 173мм
Банка глушака - 165мм(уже обнаружил вмятины на ней,езжу с мая этого года)
Колёса стоят нестандарт(265на50 R20)
__________________
"Весь мир и один человек столкнулись меж собой, и оказалось, что это две силы равной величины..."
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #17   30.09.2008, 23:17
По умолчанию
У тебя на 5 мм выше клиренс, чем на стандарных калесьях.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
Meatos вне форума Meatos    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: Mazda6
Старый #18   04.10.2008, 21:32
По умолчанию
сегодня на тест-драйве заезжали на довольно высокий бардюр, без проблем :-)
а правда ли, что на европейках глушак не просидает? мне кажеца что гон
имхо, боковая поддержка у сидушек терпима в норме, вот сзади жена каталась по салону - это есть такое
новый мурано 2009 имхо уродец по сравнению с нынешним, салон канешна богаче (один в один салон новой тианы), но внешне промах вышел. и за это чудо платить на 300 000 больше?! я лучше со скидкой нынешний мурано возьму
а правда что финик Ф ИКС табуретка по сравнению с муриком?
стока всего...
Ответить с цитированием
Baxi вне форума Baxi    
Щедрый мурановод
Откуда: Нальчик; Авто: Murano SL AWD (03 модельный) америкос
Старый #19   05.10.2008, 01:17
По умолчанию
Сообщение от Meatos Посмотреть сообщение
а правда ли, что на европейках глушак не просидает? мне кажеца что гон
новый мурано 2009 имхо уродец по сравнению с нынешним, салон канешна богаче (один в один салон новой тианы), но внешне промах вышел. и за это чудо платить на 300 000 больше?! я лучше со скидкой нынешний мурано возьму
а правда что финик Ф ИКС табуретка по сравнению с муриком?
Про глушак - Гон!
На счет посл.мурано - полностью согласен !
Финик FX - неправда ! На 18-х дисках все ок, на 20 - жестковата (на любителя). Зато в салоне не гремит торпедо, щиток, опущенные стекла и т.д.
Ответить с цитированием
Meatos вне форума Meatos    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: Mazda6
Старый #20   05.10.2008, 11:10
По умолчанию
Сообщение от Baxi Посмотреть сообщение
Про глушак - Гон!
На счет посл.мурано - полностью согласен !
Финик FX - неправда ! На 18-х дисках все ок, на 20 - жестковата (на любителя). Зато в салоне не гремит торпедо, щиток, опущенные стекла и т.д.
вот и подумаешь после всего этого, надо ли этот мурано брать?!

Последний раз редактировалось big, 05.10.2008 в 15:06. Причина: полече
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook