Задний редуктор, раздатка, мост. Замена масла.

[Старый1]

последовательность прокачки нашел в мануале (стр. BR-9):
ПЗ, ЛП, ЛЗ, ПП

[demox]

Сообщение от Сибиряк *Нацепить трубку на сбросной вентиль* - зачем? *Снять коннектор с активатора АБС* - где он и как выглядит? Приотпустить вентиль. Нажать педаль. Затянуть вентиль. И так с каждым колесом по два-три раза. Следить за уровнем. Т.е. получается, что за два-три качка вся старая жижа из половины контура прокачается и уйдет - токо новую доливать. Какую надо - ДОТ-4? И по п. 1 оччччень хотелось бы что-нибудь услышать? Или где-то еще можно спрашивать, а то я смотрю - активности в помощи почти нуль...

трубку в бутылку с тормозухой, чтобы не засрать супорт, пол, руки тормозухой и по прекращению выделения пузырей точто знать, что больше можно не качать
можно главный пред ABS вытащить, чтобы мотор ABS не сработал, а то очень быстро прокачается, даже ничего понять не успеешь

[Сибирский Волк]

Прокачал.
Схема - ПЗ,ЛП,ЛЗ,ПЗ.
Убрал предохранитель 10А АBS
Но помощник у меня делал так - накачает 2-3 качка, я отпускаю вентиль. Прокачал по каждой половине контура граммов по сто тормозухи. Итого прокачалось больше 400 мл.
Но вот вопрос - когда прокачивал самое первое колесо, прошло меньше 100 мл тормозухи. Ведь это только жидкость забралась из расшир. бачка и заполнила контур. Но ведь это не та жидкость, которая залилась свежей в бачок!
Т.е. что получается - надо долить в расш.бачок и качать через ПЗ около 300 мл, чтобы вся старая слилась и пошла уже новая?
В принципе, тормозуха уже вся разошлась по контурам новая, вот только можно еще самое первое раз прогнать, чтоб быть уверенным полностью, что там зашла новая жидкость.
И достаточно ли замененной 400 мл, чтобы считать, что жидкость заменилась?

[Старый1]

качать надо до тех пор, пока не пойдет свежак из шланга

[Сибирский Волк]

Сообщение от Старый1 качать надо до тех пор, пока не пойдет свежак из шланга

Как ты его определишь? В бачке светлая, долил новую таким же цветом..
Сначала шло из каждого полуконтура чуть со ржавчинкой чтоли.. А потом пошла прозрачная со всех штуцеров. Вопрос-то в том, что в расширбачке ведь была старая жидкость и немалого объема. Мл около 150-200 с учетом горловины, не меньше.
Другое дело, что уже после того сообразил - надо было из бачка откачать старую жидкость(есс-но, до прокачки) до нуля и залить новой, вот она бы сразу по трубкам прошла..

[Primar]

Сообщение от Сибиряк Прокачал. Схема - ПЗ,ЛП,ЛЗ,ПЗ.

Круто , три задних колеса

[Сибирский Волк]

Сообщение от Primar Круто , три задних колеса

Выглядел
Лучше скажи, сколько жижи в тормозной системе и полностью ли я заменил ее?

[Primar]

ИМХО, 1 литр, не полностью.

[Сибирский Волк]

Сообщение от Primar ИМХО, 1 литр, не полностью.

Есть смысл продолжить? Еще 300-400 мл продавить?

[demox]

кто-то советовал при прокачивании использовать трубку от капельницы, так вот, вчера купил капельницу, внутренний диаметр трубки на глаз 2-2.5мм, что на мой взгляд делает процесс ее натягивания на прокачной штуцер не возможным, может в природе есть капельницы для слонов и я не ту купил??? кто знает, просветите, плиз....