Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #11   02.09.2008, 09:12
По умолчанию
...видать муфте ппц...

Последний раз редактировалось Ines, 02.09.2008 в 12:33. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #12   02.09.2008, 11:03
По умолчанию
Да не страшно! Проверь на плавность вращения на незаведённом! Если вращается с легким равномерным натягом то нормально! Можешь держать за лопасть и пусть кто нить заведёт мотор! усилие остаётся то же! Я свою останавливал даже голой рукой вскользь лопастей с обратной стороны! Не спорю страшно но не настолько смертельно! Печатаю двумя пальцами разных рук)))))))))))))))
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #13   02.09.2008, 18:58
По умолчанию
После замены (Начался такой скрежет...). Вентилятор крутится всё время, даже по холоду. И уже два года и ни чё Муфта оригинал. Совать пробовал, но вовремя одумался Удачи
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #14   03.09.2008, 07:24
По умолчанию
На холодную вращается равномерно, с небольшим усилием. Но имхо это ни о чем не говорит. Она и не должна блокироваться на 100 процентов, даже неисправная по моему будет так вращаться, хотя мож и ощибаюсь. На улице +3, щас поработает и отцепляется через 30 секунд. Глюки в +15 начинаются. Ладно послежу пока
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #15   03.09.2008, 07:49
По умолчанию
Я старую, но рабочую муфту (снятую с авто, естественно) даже пытался горелкой нагреть, чтобы её заклинило. Как крутилась с небольшим натягом, так и крутится.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #16   03.09.2008, 15:16
По умолчанию
даже в плюс 3 цепляется, хорошо чувтвуется по педали газа - машина тупеет конкретно + звук Хотя по утру ведет себя нормально. Видать клинит ее раньше времени
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
apchelnik вне форума apchelnik    
Начинающий клаббер
Откуда: Теперь, Пятигорск; Авто: Ниссан-Патрол 1998
Старый #17   03.09.2008, 23:28
По умолчанию
У меня такая история.
Крыльчатку и муфту разбило от контакта с водой.
Ставлю теперь всё электрическое от шнивы.
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #18   04.09.2008, 21:23
По умолчанию
Я на крузаке 5 зим подвязывал вентилятор ниткой что б не вращался,температуру держало лучше.Когда надо быо муфте вращться - она рвала нитку.А на патроле заклинило муфту,рев такой прикольный когда газку поддаешь как на бензиновом крузаке,такое ощущение что мощя добавилась,но не комфортно как то.Новую не стал заказывать,поставил от какого то паджерка вместе с лопастями.По размеру чуть меньше лопасти.Лето уже отъездил,пока нареканий нет.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #19   09.09.2008, 18:46
По умолчанию
Иваныч, а у вас лето сколько градусов в среднем? У нас вот в тени 36 месячишку другую держится! Мож у вас можно и ваще без крыльчатки ездить!
Ответить с цитированием
apchelnik вне форума apchelnik    
Начинающий клаббер
Откуда: Теперь, Пятигорск; Авто: Ниссан-Патрол 1998
Старый #20   09.09.2008, 21:45
По умолчанию
Установил вентиляторы от Шнивы, датчик от классики.
И всё-таки на подъёмах, под нагрузкой, греется. В городе и на трассе, такое ощущение, что вообще можно без крыльчатки ездить(с тумблера принудительно вентиляторы отключаются), проверял.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook