|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
23.06.2018, 15:39
|
|
scoons, Чтобы ход поражал "с 61го Патруля все переставляют", а замена пружин(+2 дюйма) ничего особо не дает.
|
|
|
# 12
25.06.2018, 16:17
|
|
Замена пружин на лифтованные, даже я бы сказал все ухудшает, артикуляция уж точно становится хуже.
С 61 патруля переставить все, я такого не видел и не слышал никогда, ибо не разумно.
В итоге прекратил ездить на офроуды на пафике, в пампасы выезжаю на гелике, вот там ходы, вот там артикуляция))) а если не хватает ходов - 3 блокировки.
|
|
|
# 13
02.07.2018, 11:24
|
|
Интересно, почему при доработке авто для соревнований, покатушек, рыбалки и прочего первым делом делают две вещи- меняют колеса и подвеску? Почему автомобиль со сбалансированным офф-роуд комплектом (от рифа до кинга) едет лучше стока?
Для общего развития- есть ли какие то серьезные крупные соревнования (кроме гонок по газонам от ГИБДД или езды по встречке), на которых гелен победил дефендер или рубикон? Может быть есть аналог кэмел трофи? Может есть много (больше чем одна) побед в Дакаре? Просто интересно узнать побольше о применении гелика для покатушек.
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
|
|
|
# 14
02.07.2018, 16:07
|
|
NoBonus, Я не говорю насколько гелик хорош.
Даже наоборот, имея пат и гелик, могу сказать что пат в разы комфортнее и практичнее как машина на каждый день/семейная/для путешествий.
НО - насколько гелик проигрывает пату на дороге, настолько выигрывает на бездорожье - ход подвески больше, мосты - ничего не наматывает и нет открытых пыльников, блокировки в базе все. Да, соревнований он не выигрывает, это военная машина превратившаяся в понтомобиль для мажоров, но неспешно и не напрягаясь проехать куда другие скорее всего не доедут - он может, особенно с лифтом, 33 МТ резиной и лебедкой.
Вообще, разговор тут про установку заднего моста, и вывод один - хотите мосто - купите машину с мостом.
|
|
|
# 15
04.07.2018, 16:56
|
|
Просто я одно время увлекался выездом выходного дня и ни разу не видел геликов, хотя машины были ну очень разные ( как по тех состоянию, так и по стоимости). Просто удивлен, что эта машина на что то способна (все таки от пуха мало что осталось).
Да и важней был первый вопрос- удивлен такому мнению.
В моем понимании профессиональные команды (вплоть до Камаз-мастер) ставят тюнингованную подвеску именно для того, чтобы улучшить ходовые качества, включая артикуляцию.
---
Касательно балки и всего такого- я думаю, что независимая подвеска давным давно уделала балку. Просто факт- за последние 30 лет в париж дакаре не было ниодного победителя с балками (среди легковых)- туареги, паджеры и прочие пежо.
То есть переход на балку не даст каких либо преимуществ. А вод поднятие кузова от рамы и лифт комплект с хорошей резиной сделают из пата очень достойный авто.
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
|
|
|
# 16
04.07.2018, 18:14
|
|
Хочешь мост неразрезной, покупай задний кусок рамы с мостом от навары, отрезай свой приваривай приобретенное хозяйсво. но танцы с бубнами напильниками и сваркой обеспечены.
Добавлено через 15 минут
а если хочешь вообще минимум переделок то рама с мостом от американской xterra
Последний раз редактировалось Buster21, 04.07.2018 в 18:14.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 17
04.07.2018, 18:28
|
|
Buster21, Вы задумывались о целесообразности этих манипуляций?
Пат не настолько крутая и легендарная машина, что бы вваливать такие бюджеты.
Интересует надежность моста - посчитайте сколько будет стоить поставить мост на пата, за эти деньги можно редуктор/привода менять хоть каждый год.
Минимум переделок то рама с мостом от американской xterra - вы ставили когда нибудь раму на машину.... от другой модели машины?
Пат очень хорош изначально, ход штатной подвески увеличивается при необходимости, хотя бы другими амортизаторами, потом рычагами.
Мосты для других машин пусть там и живут, там где их установили.
|
|
|
# 18
05.07.2018, 07:44
|
|
SIDrs, Вообще вопрос не по адресу, что касаемо о том что я думаю о переделках, когда ещё учился на 4м курсе в МАМИ я воткнул в ВАЗ 2112 ходовую с мотором и трансмиссией от SubaruWRXSTI и эта легенда до сих пор жива хотя сменила 3х владельцев, на ваш тезис по поводу стоимости вложений могу ответить только одно тут главное не увлекаться и долго и много искать нужные вам детали и нужных людей. И всё у вас получится....Хотите творить?, творите!
Добавлено через 11 минут
P.S касается всех, не нужно отговаривать от того о чём мечтает человек,
зачем вы отговариваете? Какая вам разница сколько готов он вложить это не ваша печаль.
Он просто поинтересовался подойдет мост или нет, и если подойдет то от чего,
большее от вас не требуется.
Последний раз редактировалось Buster21, 05.07.2018 в 07:46.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|