Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #11   10.01.2017, 10:14
По умолчанию
Сообщение от pad433 Посмотреть сообщение
Коробка в ручном переключается но двигатель обороты не набирает
Так у вас мотор не развивает мощность ? Что то не пойму.
Ответить с цитированием
pad433 вне форума pad433    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #12   10.01.2017, 11:50
По умолчанию
Да в какой то момент двигатель перестает развивать обороты. поднимает не более 2000. затем следует остановка. 5 минут перекура и все начинает работать в штатном режиме. У меня подозрение на то что при низких температурах что то где-то замерзает. Или не прогревается (замерзает) сама коробка так как охлаждение в низу радиатора.
Ответить с цитированием
qaz-kdf вне форума qaz-kdf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: R51 2007 2.5D АТ был...
Старый #13   10.01.2017, 16:05
По умолчанию
Сообщение от fich03 Посмотреть сообщение
одной ногой держим тормоз другой на две секунды нажимаем акселератор до упора обороты должны быть 2200-2700
Это "сталл тест", кажется, называется...
Stall speed
YD25DDTi: 2,700 - 3,100 rpm
VQ40DE: 2,200 - 2,500 rpm
Ответить с цитированием
pad433 вне форума pad433    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #14   10.01.2017, 19:50
По умолчанию
Спасибо. Как случится проверю. Но сегодня ехала нормально правда и пробег за день был не большой.
Ответить с цитированием
Saltanat_K вне форума Saltanat_K    
Начинающий клаббер
Откуда: Астана; Авто: Nissan Pathfinder R51, бензин, 4,0л, 2005г.в.
Старый #15   18.01.2017, 11:44
По умолчанию
Здравствуйте всем-всем!!!

фото АКПП со всех сторон хочу посмотреть, ткните, плиз, в меня такими фотками )))

спасибоооо

с уважением,
Ответить с цитированием
Arshebald вне форума Arshebald    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER
Старый #16   20.01.2017, 22:30
Вопрос Такая же хрень .
Сообщение от pad433 Посмотреть сообщение
Да в какой то момент двигатель перестает развивать обороты. поднимает не более 2000. затем следует остановка. 5 минут перекура и все начинает работать в штатном режиме. У меня подозрение на то что при низких температурах что то где-то замерзает. Или не прогревается (замерзает) сама коробка так как охлаждение в низу радиатора.
У меня опыт езды на акпп (хонда акорд 87 гв в 21год) на данный момент не 46 уважаю механику . Приобрел бу-шного пата на автомате 2006 пробег 200 с бородой . И вот такая же хрень как будто сцепление буксует .Педаль в пол машина летит ,но спокойно давлю на акс. трогается шустро но потом провал,давишь тапок и начинает вытаскивать ..При чем переключения передач не ощущаю . Перед покупкой тестил и коробку и эбу все по нулям ..Да снимал несколько раз ак.б. потому как морозы были под 27 .. До этого был ховер , и заводился в 35 в пол оборота .Уже жалею что одного желтого махнул на другого.Я на этом форуме не давно ,но почитав темы , понял что тут все сводиться либо к офицалам либо кто где услышал.. Но если кто где услышал помогите дельной подсказкой..:twisted:
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #17   20.01.2017, 22:45
По умолчанию
Не паникуй. Адаптируется к тебе после снятия акб
Ответить с цитированием
Saltanat_K вне форума Saltanat_K    
Начинающий клаббер
Откуда: Астана; Авто: Nissan Pathfinder R51, бензин, 4,0л, 2005г.в.
Старый #18   21.01.2017, 18:51
По умолчанию
Ребята, подскажите: Пат-американец сильно отличается запчастями от Пата-араба? Предлагают АКПП с раздаткой в сборе, но от "араба"... цена прям хорошая... но сомневаюсь - подойдет или нет?
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #19   22.01.2017, 13:17
По умолчанию
В задней части акпп найдёте аллюминиевый шильдик под болтиком М6, это и есть тип акпп. По нему можно проверить, с какого авто снята акпп и подойдёт ли она Вам.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #20   23.01.2017, 09:30
По умолчанию
Saltanat_K,
Если по годам, (рестайлинги), и моторы одинаковые то должно всё подойти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook