КАСКО с франшизой

[НЕПАТРИОТ]

Сообщение от Aniuta Сообщение от big Андрюх,свою компанию потряси,наверняка пойдут навстречу,на втором году. и как это они пойдут на встречу))) если он 3 или 2 тролейбусса протаранил были страховые случаи .. применят повышающий коэфициент

Ань, у меня "де юро" 1 троллейбус. Какие ещё 1-2 ты нашла?

[НЕПАТРИОТ]

Сообщение от Иван В Гуте не считается страховым случаем, если нет внешних повреждений, а только скрытые. Я наехал на булыжник, ремонт на 8 тыщ баксов, снаружи всё целое было :?

Чего ж там было внутри на 8 тыс. то (из-за булыжника)? :shock:

[Иван]

Сообщение от KTNJ1973 Чего ж там было внутри на 8 тыс. то (из-за булыжника)? :shock:

http://www.club-nissan.ru/forums/viewtopic.php?t=2708

[НЕПАТРИОТ]

Сообщение от Иван Сообщение от KTNJ1973 Чего ж там было внутри на 8 тыс. то (из-за булыжника)? :shock: http://www.club-nissan.ru/forums/viewtopic.php?t=2708

Прочитал, малость вспомнил тему. Так они 11 не выплатили?
Может стоило взять бабки, а машину в Латвию продать, а они бы там "конфетку" сделали? Вернул бы опять те деньги.
А вообще обидно из-за такого булыжника с арматурой на такие деньги попадать. Дилеры разводили круто!!! Ведь продать на запчасти было бы выгоднее, чем 11 за ремонт.

[Иван]

Она итак как конфетка.
Там по документам обошлось примерно 8 тыщ.
Мне бы никто никогда не выплатил такую сумму наличными. У сервиса договор с Ингосстрахом и истинная сумма конфиденциальна и должна отличаться от написанной.
Главное, что эксперт из НАМИ правильно сделал рекомендации по замене запчастей.
А так заменили бензобак, заднюю балку, коробку, стойку ДВС. Всё новое, оригинальное. Даже неоригинальную защиту картера заменили.
Проблем нет. Да никто и не заметит никогда, даже если очень захочется.

[НЕПАТРИОТ]

Докладываю!!!
Из долгой переписки со своей страховой (НАСТА), получил следующий лаконичный ответ.

" Расчёт страховки будет следующий:
13000*9,4%=1222 долл. (без франшизы)
Варианты с франшизой:

1)13000*9,4%*0,95=1161 долл. (с франшизой 130 долл. - т.е. 1% от стоимости
а/мобиля))

2) 13000*9,4%*0,9=1099,8 долл. (с франшизой 260 долл.-т.е. 2 % от стоимости
а/мобиля)

3) 13000*9,4%*0,75=917 долл. (с франшизой 650 долл. - т.е. 5% от стоимости
а/мобиля)

Хочу пояснить, что франшиза - согласно Правилам страхования - это размер
невозмещаемого Компанией ущерба. То есть, в третьем случае, где франшиза
составляет порядка 650 долл, фактически это будет означать, что любой мелкий
ущерб вы будете возмещать самостоятельно.

К вопросу о рассрочке - существует два варианта рассрочки:
1) рассрочка даётся на три месяца, взнос при этом не увеличивается, первый
платёж при заключении договора страхования - не менее 50% от общей суммы
взноса по КАСКО.
2)рассрочка даётся на шесть месяцев, взнос при этом увеличивается на 3
процента (то есть умножается на 1,03). Первый платёж при заключении договора
страхования - не менее 30% от общей суммы взноса по КАСКО, второй - через
три месяца - не менее 35%. И последний, третий взнос, - через три месяца
соответственно - оставшиеся 35%.

PS: Цифры не окончательные, так как, напомню, стоимость автомобиля перед
заключением договора страхования должна будет согласоваться с экспертами. "

Что скажете?

[Иван]

Я бы застраховал без франшизы и не в Насте.
Подобные суммы предлагает, например Ренессанс при страховании через брокеров.
Я вообще застраховал в швейцарской компании ZURICH примерно за эту же сумму (если они, конечно, возьмут вашу машину). Компания без дураков и естественно без проблем.

[НЕПАТРИОТ]

Сообщение от Иван Я бы застраховал без франшизы и не в Насте. Подобные суммы предлагает, например Ренессанс при страховании через брокеров. Я вообще застраховал в швейцарской компании ZURICH примерно за эту же сумму (если они, конечно, возьмут вашу машину). Компания без дураков и естественно без проблем.

Вань, а в ZURICH методом тыка залез?
Уже опыт был с ними контактировать (я имею в виду страх. случаи)?
Почему они кстати не могут машину взять? :shock:

Вообще я понимаю, что сейчас в АВТОБРОКЕРАХ всевозможных получается дешевле. Посути бред какой-то!!! :?

[Иван]

Действительно, в ZURICH залез поиском на auto.ru.
Они не очень хотят страховать дешёвые (на их взгляд) машины.
Связывался с людьми, которые имели с ними дело. Проблем не было. Причём эвакуация из любой точки России в Москву оплачивается до места хранения и потом до места ремонта внутри Москвы.
А вот с сервисами у них договоров нет. Поэтому сначала приходится брать счёт в сервисе, а потом они перечисляют в него деньги. Обычно в сервисах бывает очередь, так вот время ожидания ремонта хватает на оформление документов.
У брокеров дешевле, потому что они от страховых компаний получают брокерское вознаграждение в среднем 20%, некоторые умудряются больше. Этим вознаграждением они делятся с клиентом, для привлечения последнего.

[любимиик]

По поводу ГУТЫ, писал не ради рекламы, все знакомые там, пока все без проблем,
2 Иван -
к статти аналогичный случай был- пробили картер - все сделали, может какие то условия договора особенные?!