Как ведет себя авто на высокой скорости?

[alexius72]

Вся красная зона... :-))))

[Winlock]

Сам катался более 180 км/ч, без проблем, едет как по рельсам. С 2.5 на варике до 140 набирает молненостно. Подробная инфа здесь

[bitterlemon]

2.0 варик - комфортная скорость до 140, по хорошему шоссе можно ехать 160 (по спидометру), запас ещё есть, но минимальный. По расходу оптимальная скорость около 120....
По поводу колеи - мне кажется что даже на штатной резин до 120-130 без проблем, дальше хуже, но на зимней было гораздо страшнее.
Особенно радует то, что на 120 - 140 можно ехать даже по довольно отвратительной дороге ( я не имею ввиду какие-то там огромные ямы, имею ввиду кривую дорогу, волны во всех направлениях, всю в швах и мелких ямках). А всякие там 180, 215 и 250 ограниченные электроникой - прерогатива более дорогих автомобилей....

ИМХО

[Sebastyan]

Сообщение от Oleg3110_78 в этом случае надо добавлять по спидометру . ИМХО реальная скорость не больше 195

Где-то в авторевюшных тестах читал , что спидометр на иксе врет в минус на 5 км/час при 160 км/час. У меня резина 235 55 r17, внешний диаметр тот же , что и штатный. То, что пишут в характеристиках это гарантированная максимальная скорость, а дальше на свой страх и риск. на 235 резине при ширине диска 7,5 дюйма машина утюжит автобан на ура! Кстати, ехали с товарищем по одесской трассе (кто знаком с Украиной) . Товарищ на тайпэсе при тойже скорости

[Primar]

Спидомерт врет не только на Х, но и на всех остальных авто, и не только Ниссан.
Начинает врать после 70 км/ч. До 100 км/ч от 0 до 5км/ч, выше 100 км/ч от 5 км/ч до 20 км/ч на скорости по спидометру 180. ЖПРС в тот же момент показывает 160.

[Oleg3110_78]

Сообщение от Sebastyan Где-то в авторевюшных тестах читал , что спидометр на иксе врет в минус на 5 км/час при 160 км/час. У меня резина 235 55 r17, внешний диаметр тот же , что и штатный. То, что пишут в характеристиках это гарантированная максимальная скорость, а дальше на свой страх и риск. на 235 резине при ширине диска 7,5 дюйма машина утюжит автобан на ура! Кстати, ехали с товарищем по одесской трассе (кто знаком с Украиной) . Товарищ на тайпэсе при тойже скорости

Погрешность спидометра может достигать 10%, соответственно с ростом скорости погрешность может увеличиваться.
А вообще-то я уже один раз заводился на эту тему, больше не буду. Молодец, ездий

[Maksut]

Ездил в Астану из Костаная. Трасса недостаточно широкая, поэтому при скорости 150-160 км/ч встречные фуры создают опасные завихрения, при которых трейла начинает кидать из стороны в сторону. При встречном ветре до 140 км/ч автомобиль сохраняет свою динамику, дальнейшее увеличение скорости проходит более вяло. ИМХО скорость 140-150 км/ч

[Canterbury]

Ехал на протяжении часа из Смоленска за спонсором со скоростью 160. Вполне приемлемо и комфортно.

[izverg]

2.0, вариатор ехал один пустой. Постепенно догнал до 160, обороты в районе двух держал. Дорога хорошая была. Ведет себя на такой скорости в принципе нормально, но желания жать больше на машине с таким высоким центром тяжести не возникает. 120 разумный предел имхо.

[bitterlemon]

Сообщение от izverg 2.0, вариатор ехал один пустой. Постепенно догнал до 160, обороты в районе двух держал. Дорога хорошая была. Ведет себя на такой скорости в принципе нормально, но желания жать больше на машине с таким высоким центром тяжести не возникает. 120 разумный предел имхо.

160 при 2-х тысячах оборотов в минуту - миф или реальность?

У меня просто при 140 даже на круизе порядка 3-х тысяч - точно не помню сколько... тоже 2.0 варик