проблема с мотором.....

[Nissan_Motorsport_Int]

Это может также растянуться цепь ГРМ , просто когда двигателькрутится только до 2500 значит он работает в безопасном режиме

[Redo]

а я бы нашёл мозги и папробывал бы их если заработает на других мозгах значит им смерть а если нет искал бы причину

[Nissan_Motorsport_Int]

Если бы мозгам хана , автомобиль вообще бы не поехал........а он едет , но в безопасном режиме.......вопрос автору темы - где тебе диагностику делали - у официалов или нет?

[iwg]

Согласен с предидущим оратором. Как правило контроллер ("мозги") или работает, или нет. Промежуточных состояний у него нет.

[Nissan_Motorsport_Int]

Сообщение от iwg Согласен с предидущим оратором. Как правило контроллер ("мозги") или работает, или нет. Промежуточных состояний у него нет.

Очень уж похоже на развод официалов.......

[Redo]

Народ ну не скажите , у меня на пыжеке 605 было такое ,что всё горит ,заводится и едит ,но при оборотах выше 2500 провал и всё неедет, много думали что случилось, меняли расходомер и дросель, и кучу датчиков , а в конце взяли с рабочей машины мозги и всё заработало, но я ничего неутверждаю может здесь и развод,просто саветую как проверить, можно взять на разборке с условием что если неподойдет верну и тупо проверить.

[Nissan_Motorsport_Int]

Мозги новые не так просто установить как мне кажется........

[diadya-fedor]

Можно попробовать открыть мозги ( если не заклёпано-залито спец составом) и осмотреть пайку, возможно дефект найдется, его пропаять и всё заработает!

[Demtix]

всем ораторам! парни! мозгш конечно ковыряли, мы сами по себе не плохие хирурги в плане механики!! так что проблему с ГРМ поверьте ! отпадает сразу!! все намного серьезнее!!! я с г Калуга!, и официалов у нас нет!! на оборотах 2500 я неделю буду ехать до столицы!! диагностируем тут, как можно с лучшим оборудованием!! так что ошибки 1122 и 1126 самая проблемма в данном авто! расскажу как вскрывали блок управления дросселем! ничего страшного там нет! !!! но лазить туда никому не рекомендую!!! рассверливаем 4 клепки, снимаем крышку, а там всего лиш моторчик 12волт с "зависанием" Тоесть сколько вольт подать- на столько и прокрутит! я не силен в правильных элетронных названиях но принцип тот! далее 2 шестерни, которые и таскают туда сюда возжушную заслонку ! так вот ! подавая туда напругу, там все отрабатывает как положено! а вот на фишку ( 6 контактов) у нас приходит один слабенький плюс! прозвонили эти провода от мозга! все ОК! открыли сам мозг! в принцепе ничего страшног нет, но разобраться может только спец!

[Demtix]

Так что сделав Свои выводы, и благодаря некоторым ссылкам результат один - замена мозга! вот только проблема, что просто так его не поменять! блок иммобилайзера 100% не будет дружить с новым мозгом! надо и его менять , а соответственно и чип в ключе!! кто такой комплект продает- понятия не имею! во вторник еду в москву, и буду искать консультаций у официалов!!! еще хочу добавить что мной лично от гайки до гайки перебирал N14, (Sanni) N15 уже альмера, и вот теперь 16!! коме интересно могу скинуть фотки ее!! Это бывший перевертыш! но знаю точно жить будет! всем удачи!!!