Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
All вне форума All    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Y62 Patrol
Старый #11   07.09.2016, 18:32
По умолчанию
yuzhno65, Подтвержу Какашка ОЧЕНЬ! При покупке навязали Через неделю снял и продал им обратно Совершенно бестолковая и вредная хрень(
Сигналка любая нормальная
Ответить с цитированием
Zemleroy вне форума Zemleroy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y62 2010г ТОР
Старый #12   07.09.2016, 19:33
По умолчанию
Прошлой осенью озадачился тем же вопросом: "Вэбасто или сигналка". Для себя сделал вывод, что сигналка все-таки лучше, поставил Пандору с автозапуском + метку, ключ не зашивали поставили обходчик. В пользовании удобная штука, все управляется и программируется с приложения в телефоне, единственный, пока обнаруженный мною "косяк" - часто надо менять батарейку в метке (примерно раз в 3 месяца) иначе начинает не видеть метку.
Ответить с цитированием
Толстяк вне форума Толстяк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ПАСИК продан,QX-56
Старый #13   08.09.2016, 10:15
По умолчанию
Стоит эбершпехер для нашего объема маловат 5квт. Греет 60 мин в 10 градусный мороз ели начинает оттаивать стекло. НО зато только завел сразу ташкент. А еще постоянные ошибки и обслуживание. Как сказали сирвесмены бензиновые капризны.
Ответить с цитированием
ALEKSANDR-2 вне форума ALEKSANDR-2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #14   08.09.2016, 18:46
По умолчанию
Zemleroy, Двукратное пиканье, заблаговременно предупреждает о падении напряжения в элементе питания (необходимости его замены).У меня так
__________________
Лучше быть, чем казаться
Ответить с цитированием
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #15   08.09.2016, 21:18
По умолчанию
Толстяк, У меня стоит такой уже пять лет. Ни разу ни одной ошибки и ни одного обслуживания. Всегда работает. Но, Вы правы, слабоват...
Вывод: может криво установили?
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #16   14.09.2016, 18:42
По умолчанию
не стоит путать предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона

У них разные задачи.

5 Квт вполне хватает для прогрева двигателя Патрола в мороз, для дальнейшего беспроблемного запуска.
Ответить с цитированием
gunzzlinger вне форума gunzzlinger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #17   15.09.2016, 07:39
По умолчанию
yuzhno65, да для бензинового двигателя 5,6 запуск даже в -38 - не проблема - лично проверял. Вебасто/Эберы - более для дизелей полезная приблуда при старте.
А вот теплый салон - это да, это вещь. Поэтому, не задумываясь, жене поставил на Пат дистанционный запуск - чтобы они с малым не мерзли, пока до садика едут.
Ответить с цитированием
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #18   15.09.2016, 12:47
По умолчанию
Сообщение от yuzhno65 Посмотреть сообщение
не стоит путать предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона
А кто их перепутал?

5 кВт хватает для запуска - не спорю, но двигатель не прогревается, а только перестаёт быть замёрзшим. Даже не тёплым.
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #19   15.09.2016, 13:01
По умолчанию
solobo,
Так это не Вам был ответ

Форумчанин с ником ТОЛСТЯК сказал что у него окна не размораживаются при 60 минутной работе подогревателя, что в принципе понятно и вполне логично. Для размораживания стекла нужен отопитель салона, а не предпусковой обогреватель двигателя.

Добавлено через 1 минуту
gunzzlinger,

Согласен. У меня не было проблем с запуском бензиновых двигателей 4+ литра при температурах ниже минус 30С.

Нормальное масло+ хорошее топливо + живой АКБ залог успеха зимой

Последний раз редактировалось yuzhno65, 15.09.2016 в 13:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #20   15.09.2016, 22:24
По умолчанию
Сообщение от yuzhno65 Посмотреть сообщение
Для размораживания стекла нужен отопитель салона, а не предпусковой обогреватель двигателя.
Боюсь, что Вы не совсем правы: если отопитель поставлен на горячий воздух и был включен при выключении зажигания, то, после прогревания двигателя, заработает и отопитель в салоне. Соответственно, лобовое размораживается и достаточно быстро. Но - как верно заметил владелец этого девайса, при очень низкой температуре воздуха (ниже -20...-25) мощности не хватает для нашего двигателя большого объёма, поэтому и стёкла не успевают оттаивать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook