|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 11
07.09.2016, 18:32
|
|
yuzhno65, Подтвержу Какашка ОЧЕНЬ! При покупке навязали Через неделю снял и продал им обратно Совершенно бестолковая и вредная хрень(
Сигналка любая нормальная
|
|
|
# 12
07.09.2016, 19:33
|
|
Прошлой осенью озадачился тем же вопросом: "Вэбасто или сигналка". Для себя сделал вывод, что сигналка все-таки лучше, поставил Пандору с автозапуском + метку, ключ не зашивали поставили обходчик. В пользовании удобная штука, все управляется и программируется с приложения в телефоне, единственный, пока обнаруженный мною "косяк" - часто надо менять батарейку в метке (примерно раз в 3 месяца) иначе начинает не видеть метку.
|
|
|
# 13
08.09.2016, 10:15
|
|
Стоит эбершпехер для нашего объема маловат 5квт. Греет 60 мин в 10 градусный мороз ели начинает оттаивать стекло. НО зато только завел сразу ташкент. А еще постоянные ошибки и обслуживание. Как сказали сирвесмены бензиновые капризны.
|
|
|
# 14
08.09.2016, 18:46
|
|
Zemleroy, Двукратное пиканье, заблаговременно предупреждает о падении напряжения в элементе питания (необходимости его замены).У меня так
__________________
Лучше быть, чем казаться
|
|
|
# 15
08.09.2016, 21:18
|
|
Толстяк, У меня стоит такой уже пять лет. Ни разу ни одной ошибки и ни одного обслуживания. Всегда работает. Но, Вы правы, слабоват...
Вывод: может криво установили?
|
|
|
# 16
14.09.2016, 18:42
|
|
не стоит путать предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона
У них разные задачи.
5 Квт вполне хватает для прогрева двигателя Патрола в мороз, для дальнейшего беспроблемного запуска.
|
|
|
# 17
15.09.2016, 07:39
|
|
yuzhno65, да для бензинового двигателя 5,6 запуск даже в -38 - не проблема - лично проверял. Вебасто/Эберы - более для дизелей полезная приблуда при старте.
А вот теплый салон - это да, это вещь. Поэтому, не задумываясь, жене поставил на Пат дистанционный запуск - чтобы они с малым не мерзли, пока до садика едут.
|
|
|
# 18
15.09.2016, 12:47
|
|
Сообщение от yuzhno65
не стоит путать предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона
|
А кто их перепутал?
5 кВт хватает для запуска - не спорю, но двигатель не прогревается, а только перестаёт быть замёрзшим. Даже не тёплым.
|
|
|
# 19
15.09.2016, 13:01
|
|
solobo,
Так это не Вам был ответ
Форумчанин с ником ТОЛСТЯК сказал что у него окна не размораживаются при 60 минутной работе подогревателя, что в принципе понятно и вполне логично. Для размораживания стекла нужен отопитель салона, а не предпусковой обогреватель двигателя.
Добавлено через 1 минуту
gunzzlinger,
Согласен. У меня не было проблем с запуском бензиновых двигателей 4+ литра при температурах ниже минус 30С.
Нормальное масло+ хорошее топливо + живой АКБ залог успеха зимой
Последний раз редактировалось yuzhno65, 15.09.2016 в 13:01.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 20
15.09.2016, 22:24
|
|
Сообщение от yuzhno65
Для размораживания стекла нужен отопитель салона, а не предпусковой обогреватель двигателя.
|
Боюсь, что Вы не совсем правы: если отопитель поставлен на горячий воздух и был включен при выключении зажигания, то, после прогревания двигателя, заработает и отопитель в салоне. Соответственно, лобовое размораживается и достаточно быстро. Но - как верно заметил владелец этого девайса, при очень низкой температуре воздуха (ниже -20...-25) мощности не хватает для нашего двигателя большого объёма, поэтому и стёкла не успевают оттаивать.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|