то-10 000, дизель

[skiup]

Сообщение от Quorthon Дело в том, что они отработанное масло, похоже, не сливают как положено, а высасывают щерез отверстие щупа (этакая экспресс-замена). В итоге литр-полтора грязной отработки в поддоне картера остается, она и дает темный цвет, смешавшись практически сразу со свежезалитым маслом.

Извините, но такая экспресс-замена не нужна ни мне, ни двигателю. Был однажды приятно удивлён, когда при мне механик после того как масло стекло через пробку слива и даже перестало капать, достал шприц 20 или 50мл. с резиновым кембриком см.15 длиной и начал откачивать через сливное отверстие то, что не слилось!!! Стакан где-то откачал. Правда больше с таким не сталкивался, машину поменял и в этот сервис не ездил.Конечно не уверен, что другой спец. так же поступил, даже в этом сервисе, но что такое бывает сам свидетель.А тут литр-полтора

[vazha]

Та же фигня, Аврора-Авто, Питер. Звоню: клянутся-божатся, что незамена невозможна. Блин, а оно тёмное и уровень точь в точь, как до ТО... Стоимость ТО 6500р. В заказ-наряде 7л. масла, в багажнике половина литровой канистры ниссановского 5w40, светлого, кстати...

[slavas]

Сообщение от vazha Звоню: клянутся-божатся, что незамена невозможна. Блин, а оно тёмное и уровень точь в точь, как до ТО...

Я что мешало присутствовать у ОД и наблюдать за процессом выполнения ТО ? От силы занимает 1 час времени. Тогда бы таких сомнений не было.

[livin]

Сообщение от Quorthon Дело в том, что они отработанное масло, похоже, не сливают как положено, а высасывают щерез отверстие щупа (этакая экспресс-замена). В итоге литр-полтора грязной отработки в поддоне картера остается, она и дает темный цвет, смешавшись практически сразу со свежезалитым маслом.

у меня через пробку больше 6.5 литра не сливается... а у вас?

[Kurbi]

и у нас..

[White211]

У меня гарантия в апреле кончилась теперь я и на нем меняю масло через щуп, очень удобно защиту каждый раз металлическую снимать не нужно. Сам аппарат для откачки был куплен лет пять назад (ручная откачка стоил рублей 700-750 р. в южном порту). За пять лет у четырех маших в семье нареканий не было. Последний раз менял замерил как говориться в граммах получилось 7250-7300 + фильтр с него стекло еще граммов 40-55. А масло темнеет после 650-950 км. после смены, специфика дизеля оно должно темнеть.

[vazha]

Сообщение от slavas Я что мешало присутствовать у ОД и наблюдать за процессом выполнения ТО ? От силы занимает 1 час времени. Тогда бы таких сомнений не было.

Ну... Кое-что мешало. Хотя... Надо было плюнуть и присутствовать...

[КИВИК]

Тоже прошел ТО-1 у ОД GENSER. Машина: Pathfinder 2010.
Все работы наблюдал (в рем. зону пускают без проблем). Масло сливали. Сам видел. А на следующий день я решил проверить уровень масла и тоже был немного удивлен - масло было серо-грязно-прозрачное и это после 45 км пробега. У меня это первая машинка с дизелем. В голову "лезли" разные мысли, мож масло не все слили, мож какую отработку залили (механик за маслом куда-то уходил и принес его в железной лейке). Но "бывалые дизелисты" объяснили что так и должно быть - особенность дизеля.
А теперь не совсем по теме:
Машину с ТО-1 вернули через 2 часа. И еще: защиту картера не снимали (стоит "шериф" с дыркой для слива масла) и соответствено платить за это не пришлось.
Ничего не навязывали. Стоимость работы: 2 723-84 руб. Стоимость зап.частей: 3 569-81 руб. Все со скидкой 5%.
Из недостатков:
1.В багажник ни какой канистры с маслом не положили.
2.В салоне на Добролюбова очень мало места для отдыха клиентов, только в кафе можно посидеть, но и там места не много.

[Kurbi]

Сообщение от КИВИК 1.В багажник ни какой канистры с маслом не положили.

вы бы удивились, если б они положили вам в багажник двухсотлитровую бочку из под масла, которыми в большинстве своём и пользуются сервисы...

[vazha]

Ну мне то положили Хоть в заказ-наряде и написано про 7 л. из бочки.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от КИВИК Но "бывалые дизелисты" объяснили что так и должно быть - особенность дизеля.

Фу... Спасибо, успокоил. Гора с плеч.