|
|
|
|
|
# 11
22.04.2008, 12:08
|
|
Добрый день.
Подключил как говорилось выше через реле, правда для начала только ближний. Никакого изменения, все осталось по прежнему.
У брата Аля 2002г ксенон Sho - me на 8000К ближнем и туманках, подключено без реле все ОК. У знакомого на ВАЗ2112 Sho - me 6000k подключено без реле также притухают.
Может дело не в подключении???
|
|
|
# 12
22.04.2008, 13:01
|
|
Реле тут не причем, ибо управление силовое... Хош, подъезжай, посмотрю, есть тестовое оборудование...
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
|
|
|
# 13
07.10.2009, 13:50
|
|
Добрый день.
Я сталкнулся с такой же проблемой....
Сделал всё как сдесь описано, а проблема осталась.
Т.е. подкл ксенон на прямую через реле, а притухать не перестал.
|
|
|
# 14
11.10.2009, 13:31
|
|
Подскажите, пожалуйста, какой ксенон из, например, этого списка лучше выбрать?
|
|
|
# 15
16.11.2009, 13:55
|
|
Народ вы просто слишком паритесь по поводу притуханий всяких. Конечно "притухание" происходит но это незначительно, а происходит это в момент перехода блоков розжига с режима розжига на режим горения.
PS: любой ксенон с цветовой температурой более 5000 Кельвинов является пустой тратой денег на НЕДЕШЕВЫЙ ПОНТ.
|
|
|
# 16
19.11.2009, 11:53
|
|
Поражает когда люди начинают говорить глупости типа "тяните провода от АКБ"
Стоит вспомнить школьный курс физики чтоб понять глупость этого.
Мощность ксенона ниже галогенок, плюс блоки имеют внутренний преобразователь, и в принципе им пофиг сколько пришло, 14 или 12 вольт, они все равно выдают нужную напругу на лампочке.
То что что-то там притухает- исключительно характеристика самого блока розжига, а напряжение ни при чем.
Падение напряжения на таком участке (от реле до фар) минимально, несмотря даже на относительно тонкие провода, идущие к лампочкам
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 17
29.01.2010, 15:28
|
|
Сообщение от Сан-Саныч
Поражает когда люди начинают говорить глупости типа "тяните провода от АКБ"
Стоит вспомнить школьный курс физики чтоб понять глупость этого.
Мощность ксенона ниже галогенок, плюс блоки имеют внутренний преобразователь, и в принципе им пофиг сколько пришло, 14 или 12 вольт, они все равно выдают нужную напругу на лампочке.
То что что-то там притухает- исключительно характеристика самого блока розжига, а напряжение ни при чем.
Падение напряжения на таком участке (от реле до фар) минимально, несмотря даже на относительно тонкие провода, идущие к лампочкам
|
А как же момент розжига? При розжиге штатная проводка испытывает большую нагрузку.
|
|
|
# 18
01.02.2010, 00:26
|
|
16-25 ампер примерно в момент пуска это не так уж и много впринципе, но обычно при установке ксенона еще меняют и предохранители на 20А вместо штатных 7,5А, хотя даже если не менять, то они не всегда перегорают.
|
|
|
# 19
04.03.2010, 20:14
|
|
ребят можете подсказать что делать та мне? купил недавно ксенон 5000к вообщем после установки одна лампочка оказывается была мертвой! поехал обратно в магазин!но мне сказали что они тут не причем,вот как быть! еще слыхал что вообще гаишники лишать за ксенон будут! ))
|
|
|
# 20
04.03.2010, 21:25
|
|
Сообщение от kpotv
еще слыхал что вообще гаишники лишать за ксенон будут! ))
|
Уважаемый, kpotv, Вы,что только сегодня проснулись?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование
|
|
|