Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
zx7 вне форума zx7    
Клаббер-завсегдатай
Старый #11   14.09.2005, 12:12
По умолчанию
Так он говорил, когда ты, скорее всего, не отпускал педаль до конца. Тогда, действительно можно пожеч сцепление.
ага, вспомнил- он точно так говорил -а я чайник подумал что выжатое до конца сцепление - это гиблое дело. Спасибо за ссылки- почитал. Теперь усё ясно.
Если ты в клуб надолго, то инфу о себе заполнил бы
а как это сделать?Я попробовал в настройки зайти- там включил электронку свою....
Про глушение двигателя - только нецензурные комментарии, уж не взыщи! Никакая экономия топлива не стОит безопасности на дороге. Вот ты чуть-чуть этого не прочувствовал на собственной шкуре. Слава Богу, что обошлось... Совет: про глушение двигателя ЗАБЫТЬ!!!, постараться также забыть про движение накатом, т.е. на нейтрали. Долей секунды, необходимых для включения передачи, может и не хватить. Много ты так не сэкономишь, а про последствия подобной "экономии" лучше и не думать...
так и сделаю... спасибо
Будешь глушить машину на каждом светофоре - попадешь на стартер через год. Он дороже стоит )))
полностью согласен+предыдущее мнение- лучше не экономить! Спасибо всем. :P
Ответить с цитированием
Lirik вне форума Lirik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск, М.О.; Авто: Note 1,6 АКПП
Старый #12   14.09.2005, 12:21
По умолчанию
Сообщение от zx7
а как это сделать?Я попробовал в настройки зайти- там включил электронку свою....
Левый верхний угол "Твои настройки"...ну и дальше Откуда сам, что за машина....
Ответить с цитированием
___Yura вне форума ___Yura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Skoda Fabia, 1.4, Comfort, Anthracite Grey Metallic, 943
Старый #13   14.09.2005, 12:28
По умолчанию
Ты еще подумай о том, что при выключенном движке не желательно и руль крутить, ибо у тебя есть ГУр и т.д.
Ответить с цитированием
JoNick
Старый #14   14.09.2005, 12:31
По умолчанию не просто нежелательно
а НЕЛЬЗЯ - выше же написАли - руль блокируется и кирдык.
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #15   14.09.2005, 12:50
По умолчанию
Руль блокируется, если ключ вытащишь. А если двигатель только выключил, на тормоз надо как слон давить, да и руль крутиться будет как на Ниве :-), но блокироваться не будет.
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
zx7 вне форума zx7    
Клаббер-завсегдатай
Старый #16   14.09.2005, 12:53
По умолчанию
Левый верхний угол "Твои настройки"...ну и дальше Откуда сам, что за машина....
ага поправил, Альмера N16 1,5 мх-ка МО Пушкино
Ты еще подумай о том, что при выключенном движке не желательно и руль крутить, ибо у тебя есть ГУр и т.д.
почему неделательно?кстати вопрос- когда машинку свою ставлю кручу руль вправо до упора- потом выключаю- вытаскиваю ключ - происходит щелчёк- руль стопорится(ни туды ни сюды) а если прямо ставить то нестопорится- вопрос: А кто как ставит на стоянку?
Ответить с цитированием
zx7 вне форума zx7    
Клаббер-завсегдатай
Старый #17   14.09.2005, 12:56
По умолчанию
по поводу "твои настройки" в менюшке, я там поправил- захожу снова туда- а там моих данных как и небыло....
Ответить с цитированием
Lirik вне форума Lirik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск, М.О.; Авто: Note 1,6 АКПП
Старый #18   14.09.2005, 12:58
По умолчанию
Не надо до упора, достаточно чуть-чуть повернуть (правую спицу на 4-5 часов) и руль заблокируется.[/b]
Ответить с цитированием
Lirik вне форума Lirik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск, М.О.; Авто: Note 1,6 АКПП
Старый #19   14.09.2005, 13:00
По умолчанию
Сообщение от zx7
по поводу "твои настройки" в менюшке, я там поправил- захожу снова туда- а там моих данных как и небыло....
Видел мельком что были... сейчас пропали... попробуй ещё раз. Если не сохраняться опять - попроси админа сайта помочь...
Ответить с цитированием
Vant вне форума Vant    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЗАО; Авто: Nissan R51 & E11
Старый #20   14.09.2005, 13:00
По умолчанию
Сообщение от Lirik
Не надо до упора, достаточно чуть-чуть повернуть (правую спицу на 4-5 часов) и руль заблокируется.[/b]
+1, при парковке перед тем как заглушить руль поворачиваешь как написано выше, глушишь и вытаскиваешь ключ чуть дернув руль он заблокируется
__________________
Nissan R51M 3.0
"Homo homini lupus est"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook