Защита ЛКП,вмятины, работа по сколам и царапинам, покрытия, антигравий, жидкий чехол

[Lonjeron]

Дим, решение с прозрачным антигравием вполне имеет право на жизнь. Только вот меня что то берут сомнения насчет того, что он не смывался растворителем и т.д. Вернее я в это просто не верю 646 растворитель смывает ВСЕ! По крайней мере, когда я пытался делать также, антигравий довольно быстро сбивался обувью, стирался тряпками(пропитанными мистер-мускул после протирки окон), и т.д. Не сразу конечно, но после года эксплуатирования видок был не очень. Делал это года 3 назад. Вполне допускаю, что сейчас появились более качественные материалы.

Короче, реально нормальная тема и в 10 раз легче по нанесению, но тем не менее я выбрал пленку.

[d-harley]

Сообщение от Lonjeron ... Вернее я в это просто не верю .

И правильно, что не веришь, через 40 минут, я его всё-таки смыл. Но сколько трудов мне это стоило.

[Lonjeron]

Я 3 года назад использовал толи 3М-овский толи Carsystem и они очень и очень быстро смывались специальным обезжиривателем(нейтральным к ЛКП и значительно более "мягким", чем 646-й)... вообще 646-м нельзя битум и т.д. удалять, он жрет краску

[d-harley]

..........Опять тему переиначили. Мож её переименовать в "Лакокрасочное покрытие у Патрулей" (дабы подобный вопрос был в первом посте)?

[d-harley]

Хоть это уже и обсуждалось, но повторюсь. Защита ЛКП, как я понял, волнует многих. Жидкий чехол, вещь хорошая, но не долговечная. Какие будут соображения на этот счёт? У меня была мысль, по периметру, обклеить машину защитной плёнкой (до половины, снизу). Прозрачный антигравий, при всех своих плюсах, имеет один огромный минус - Внешний вид.

[Anatoliy1976]

Дим, а может, чтобы не идти на столь экстремальные "эксперименты" ради машины лучше раз в 3-4 года перекрасить Патруля и все? ;) Я эту проблему решил так: Коли не жалко ездить на машине - нужно ездить, а если жалко, то хранить в гараже и не ездить (правда так она значительно быстрее состарится)
После этого меня перестали заботить проблемы того, что стирается лакокрасочное покрытие в местах резинок уплотнителя дверей.

А кстати, видел я Порше Кайенну с матовой обработкой кузова (похожее на тефлон). Реально позавидовал. Но сделано, как мне кажется, это в заводских условиях было.

[d-harley]

Тут где-то ссылка была, про человечка на Опеле Фронтера, так вот, очень похоже на мой характер. Я очень бережно отношусь к любим вещам, не зависимо от стоимости. Ну вот бзик у меня такой. К перекраске отношусь не очень, ну если въедут, то ...
Мне лет 6 назад, в одной мастерской, ребята рассказали интересный случай: Приехала к ним машина на покраску (слегка битая), так она была обработана какой-то хренью, по которой наждачка скользила и не царапала. Но что это было, они и сами не знали.

[Anatoliy1976]

Нет - поверхность была совсем не похожа на краску.

Т.е. матовая - черная. Чем-то похоже на Форды в фильме Robocop (Робот-полицеский) или на Стелс.

Кстати, год назад видел и 750 BMW с такой же окраской или обработкой. Вот теперь замучался вопросом. А патруль в такой обработке смотрелся бы неповторимо хорошо.

[jvr]

А я такую пежо 206 видел,еще подумал вот жидким чехлом обработали для сохранности

[Lonjeron]

Анатолий, насчет матовости(типа стеллс): обычный серый акрил под матовым лаком. Ничего особенного. Несколько таких машин у нас красили в круг.(два WDB140, одну А8 и одну ТТ). Реально похоже на тефлон. Видок на любителя.

вот я один раз видел НЕЧТО - новый SL класс от мериндосов, покрашенный...я до сих пор не понимаю как это было сделано...на вид, как будто банку из под пива разрезали и вывернули наизнанку...т.е. как будто машина вылеплена из неокрашенного аллюминия...смотрел в упор...вообще не видно, как краска и лак лежат...просто фантастика, хозяина(а/м был припаркован у казино красталл) так и не дождался, чтобы распросить что к чему...

Дмитрий, насчет того что скользила наждачка: на 99% уверен, что обработано было полиролью WURTH. К нам когда менеджеры их приезжали с бесплатной демонстрацией, то после нанесения полироли предлогали нам поцарапать ЛКП ключом от квартиры. Ну....у меня вообще то ключи новые были неразработанные и потому получилось, а так реальная тема!

Анатолий, насчет того, что проще покрасить раз в 3 года: блин, мне кажется даже для сотрудников сервиса это недешево И еще: покрасить, чтоб ничем на вид не отличалось от заводского ЛКП - это одно, а покрасить так, чтобы ничем по свойствам не отличалось от заводского ЛКП - это совсем другое...со всеми вытекающими $$$