Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #11   14.05.2016, 21:33
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Да можно.
А как работает -то? куда его ставить? если можно напишите или ссылку на фото видео заранее спасибо
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
Корень
Старый #12   14.05.2016, 22:28
По умолчанию
Работает очень просто, этой приспособой, смещается шкворневой подшипник, и соответственно поворотный кулак уходит, только конечно без фанатизма, ну думаю минут 30-50 убрать легко.
Ну и естественно такая штука должна стоять и сверху и снизу.
Ставится вместо заводских крышек шкворневых подшипников.

Любой токарь сделать в состоянии, если конечно он токарь
И по любому не с такой ценой как на фото готовая деталь выйдет

Только конечно не та что на фото, у нас крышки шкворневых подшипников с четырьмя отверстиями.
Ответить с цитированием
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #13   15.05.2016, 09:03
По умолчанию
Корень, Теперь понял что вместо родных крышек, а то думал как-то устанавливают и потом всё родное. цена конечно конская хотел узнать принцип работы этой штуки. Спасибо!
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #14   15.05.2016, 19:43
По умолчанию
Лучше мост выправить, самое сложное это разобрать собрать шары
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #15   16.05.2016, 17:21
По умолчанию
romanTB45,
охотож малой кровью и в сказки верю что есть панацея от всех бед
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #16   16.05.2016, 18:00
По умолчанию
Сообщение от дмитий Посмотреть сообщение
охотож малой кровью
Мой опыт читай от поста 86 http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=50173&page=9
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #17   16.05.2016, 21:00
По умолчанию
дмитий, мой способ это день работы, если двое то в 2 раза быстрее.

никаких расходников. ничего покупать не нужно, кулак снимать не надо. Надо вытащить полуоси и сальники. Заодно все промажешь промоешь.

из инструмента, надо лом длинный и трубу на него. Весить желательно килограм 80 или еще кого позвать. Сварочных работ на 20 минут. Заодно так же сразу усилить шейки шаров. Они у всех гнутся
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #18   16.05.2016, 22:33
По умолчанию
romanTB45,
так наверное и буду делать тока вот не переборщить с выправкой какой-то кондуктор надо делать
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #19   17.05.2016, 20:50
По умолчанию
дмитий, Мой отчет почитай, там нарисовано как я делал и описано все. Я попал в ноля. Сейчас жалею чуть, надо было сразу оба делать и провернуть шары под кастор.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #20   17.05.2016, 22:04
По умолчанию
Други, объясните мне природу явления: на 34-х колесах кастор стал 2,5 а на 32,5-х был 3,1 Мост не гнул, ничего не лифтовал... В чем фишка - не пойму
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook