Датчик внешней температуры

[native]

Прозвони его тестером, должно быть какое-то сопротивление. Померю свой - напишу.

[Lux]

Сообщение от native Друзья, вот случилась такая ситуация: Сажусь в машину, завожу мотор и... вместо показаний температуры мой дисплей мне показывает - - - - !!! Ну я заглушил мотор, еще раз завел - ничего не изменилось. Что делать, еду по трассе и тут меня прорвало. Остановился, открыл капот под фонарем, посмотрел проводку к датчику температуры окр. воздуха - цела, подергал - все как прежде. Потом отсоединил фишку разъема, продул контакты - подсоединил. И о чудо...! Термометр показал минус 29 . Я даже форточку открыл по дороге чтобы проверить, а може правда, глобальное похолодание??? По дороге он откалибровался и вроде показывал адекватные значения забортной температуры. Вообщем, вчера снял датчик, промыл контакты, протер их ветошью, пролил саму фишку вэдэшкой. Подключил и опять датчик стал калиброваться, и опять все показывает нормально. Но после ночной стоянки опять показывает - - - -. Сам датчик вроде живой, раз иногда кажет температуру, дело в проводке? Кто сталкивался, помогите плизз!

аналогично был и у меня, но стал разбираться дальше, когда вместо панели от комплектации SLX (без бортовика) поставил панель от версии GT - хотел сделать бортовик--вот и пошел на эксперименты. Все заработало - и пробег и расход и расход/100 км, и время в пути - ну вообщем ВСЕ!!! все, кроме температуры. Стал искать штекер для датчика температуры - нашел только на второй день - т.к. он был аккуратно спрятан под стойку передней рамки радиатора, между звуковыми сигналами - так акукуратно спрятан))
Из 3 подключенных датчиков - подошел только от ууниверсала, с простым бортовиком (темп.+часы+дата), НО - при постановке датчика, комп не смог его определить, показывал ----. После пробега 5-10 км - панель стала показывать -26. далее показания поднимались. При достижении абсолютных равных значениях показаний бортовика и температуры окружающего воздуха - панель переключилась на часы.(необходимо еще докупить ручку переключения режимов, подходит от универсала с полным бортовиком). Приехал домой, заглушил машину, через 5 минут завел - показания температыры - показывала точно. Утром завел - точно. на след.утро - показывает точно - даже ингда меняется температур на -+1 град. После 2дней эксплуатации - датчик не глючит.

делема вся в том, что для разных стран назначения ниссанов -примьер, датчики откалиброваны по разному, поэтому температура может иметь погрешность 3-5 град. Позаимствованный датчик у тоыварища - занижает температуру на 1 град.