Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Stas505 вне форума Stas505    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: Nissan Murano SE AWD Canada ST. Petersburg
Старый #11   08.02.2008, 10:26
По умолчанию
ах вот оно что
подскажи пожалуйста как он выглядит
и может все же его отдельно можно заказывать и менять
__________________
Нисан превзошел мои ожидания
Ответить с цитированием
Baxi вне форума Baxi    
Щедрый мурановод
Откуда: Нальчик; Авто: Murano SL AWD (03 модельный) америкос
Старый #12   08.02.2008, 15:48
По умолчанию
Может он подлежит всё-таки хотя-бы промывке ?
Ответить с цитированием
Freemans вне форума Freemans    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: догадайтесь)))
Старый #13   09.02.2008, 01:43
По умолчанию
может поэтому датчик уровня топлива и вылетает?
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #14   11.02.2008, 23:21
По умолчанию

Это топливный узел Мурано. Белый пластиковый корпус вокруг бензонасоса и есть фильтр(отмечен красным) соединяется с насосом гофрошлангом на горячей посадке. Как запчасть не поставляется.
Промыть... а чем? Растворителем можно испортить фильтрующий элемент и тогда грязь пойдёт в форсунки. А они у Мурано этого не любят. Про датчик уровня - поджать контакт, промыть резистор и будет нормально показывать.
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
Freemans вне форума Freemans    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: догадайтесь)))
Старый #15   12.02.2008, 00:15
По умолчанию
Сообщение от R2D2 Посмотреть сообщение
Про датчик уровня - поджать контакт, промыть резистор и будет нормально показывать.
А чего он вылетает постоянно ?
Ответить с цитированием
ЪЪЪ вне форума ЪЪЪ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: везде; Авто: ACURA RDX 2010
Старый #16   04.01.2009, 13:46
По умолчанию
А где он стоит? Координаты)))) В мануале написано что SES может гореть если что-то там "в топливном фильтре выпало". Толи крышка, толи хрен... Я не пойму, хушь и ангельским уверено владею...
Ответить с цитированием
mass вне форума mass    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тутошний; Авто: Nissan Titan LE V8 5.6
Старый #17   04.01.2009, 20:23
По умолчанию
В бензобаке под задним сиденьем,-снимать геморно.
__________________
В России чем медленнее ездишь,чем чаще останавливают
Ответить с цитированием
Titan.Kz вне форума Titan.Kz    
Начинающий клаббер
Откуда: Astana; Авто: Nissan Murano,2004
Старый #18   05.01.2009, 07:39
По умолчанию
В мануале скоре всего написано, что "СЕС может гореть , если не закрыта крышка бензобака". Это у всех американцев, они же бедолаги часто забывают бензобак закрывать.

Я менял на Титане почти такой же фильтр. Вернее не фильтр а блок - насос, датчик уровня топлива и фильтрующий элемент. Для этого пришлось снимать бензобак, но после этого машина перестала дергаться при разгоне. А фильтр как раз таки был забит у меня всякой бякой типа парафина и смолы. В америке рекомендуют менять его через каждые 40.000 миль, у нас как повезет.ИМХО надо просто стараться заправляться на нормальных заправках и не ездить с пустым баком. Некоторые ставят дополнительный фильтр под капотом от ВАЗа, но смысла я не вижу.
Ответить с цитированием
mixals вне форума mixals    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN - MURANO 07, europe, navi
Старый #19   14.04.2009, 09:34
По умолчанию
да вроде не так уж и страшно, если фильтр действительно всборе с насосом, то цена через эмираты 3500 рублей, а в наличии 8500. вот ссылка на экзист http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=26&sr=76
А вот где смотреть запчасть http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=0960000F
Ответить с цитированием
sp78 вне форума sp78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: мурано 2005 SL USA \2008 SE европа\2007
Старый #20   14.04.2009, 21:26
По умолчанию
рекомендации это хорошо, но не надо лезть пока не сломается.
За всю жизнь менял один раз и на более древней машине. Основной враг этой запчасти, пустой бензобак.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook