Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Петрове4 вне форума Петрове4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31 2.0 МКПП
Старый #11   11.01.2008, 00:39
По умолчанию
Сообщение от bocman II Посмотреть сообщение
НУ всё-таки АБС была придумана в первую очередь для того что бы не блокировались колёса-а всё остальное уже вытекает из этого,т.е. сокращение тормозного пути,управляемости и тд
ну! а зачем не заблокированные колеса?? для того чтобы во время торможения можно было перестроиться!! на заблокированных колесах это сделать не получиться, тк машину просто несет!!!
Ответить с цитированием
bocman II вне форума bocman II    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail 2.0 CVT
Старый #12   11.01.2008, 07:36
По умолчанию
Сообщение от Петрове4 Посмотреть сообщение
ну! а зачем не заблокированные колеса?? для того чтобы во время торможения можно было перестроиться!! на заблокированных колесах это сделать не получиться, тк машину просто несет!!!
так я о чём
Ответить с цитированием
Nok_70 вне форума Nok_70    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: new X-Trail, черный
Старый #13   11.01.2008, 08:28
По умолчанию
я то думал проблемы с абс, а тут... Вы еще вспомните, кто первый его придумал и внедрил :-)
Ответить с цитированием
Focus_TER вне форума Focus_TER    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: SPb; Авто: Nissan X-trail (new) 2,5 Вариатор.
Старый #14   11.01.2008, 15:17
По умолчанию
Не надо доводить до того, что бы вообще узнавать есть АВС или нет и как она работает. Дистанция и равномерное торможение вот и все.
__________________
ГИБДД
Ответить с цитированием
Петрове4 вне форума Петрове4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31 2.0 МКПП
Старый #15   11.01.2008, 16:34
По умолчанию
Сообщение от bocman II Посмотреть сообщение
так я о чём
Ответить с цитированием
bocman II вне форума bocman II    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail 2.0 CVT
Старый #16   12.01.2008, 00:22
По умолчанию
Сообщение от Focus_TER Посмотреть сообщение
Не надо доводить до того, что бы вообще узнавать есть АВС или нет и как она работает. Дистанция и равномерное торможение вот и все.
Ну хотца людям проверить-что это такое и с чем его едят
Ответить с цитированием
Тиша вне форума Тиша    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: Nissan T31
Старый #17   14.01.2008, 13:04
По умолчанию
По моему мнению настройка АБС и ЕСП оставляют желать лучшего.Наехал уже 10500км думаю,кое-какие выводы можно сделать.Резина стоит Нокиан RSі.При торможении на гололёде,"так как книжка пишет"АБСка хрустит, а авто продолжает резво двигаться.Так-что тут полностью согласен с коллегами, насчёт плавного торможения.По ЕСП вообще думал,некоторое время, что она отключена т.к. на скользкой дороге машина "на-раз" уходила в занос без какого-то ни было подключения автоматики.Для контроля выбрал время и загнал Х-а на лёд озера, да всё включается ,срабатывает и сигнализирует ,но в режиме экстрима.В реальной дорожной ситуации надеяться на действенную помощь не приходится.
Стаж 20,машины Ауди,Мазда/это во-избежание указаний на недостаток опыта вождения/.
Ответить с цитированием
6a3 вне форума 6a3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был - Patrol ZD30 АКПП, 2005
Старый #18   14.01.2008, 16:09
По умолчанию
Сообщение от Тиша Посмотреть сообщение
Стаж 20
Рискну предположить, что проблема кроется именно в этом.

Опытному человеку не нужны никакие электронные системы. Человек умнее компьютера, думаю тут без обсуждений.

Дело в том, что при небольшом (небыстром) и непродолжительном сносе/заносе стабилизация не включается.

Всё, что от Вас требуется - поставить руль в нужное положение и нажать на газ. Остальное машина сделает сама. Не нужно пытаться помогать ей или пытаться её обхитрить.

К сожалению, датчика "опытного водителя" в системе не предусмотрено.

Такое моё мнение.
Ответить с цитированием
6a3 вне форума 6a3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был - Patrol ZD30 АКПП, 2005
Старый #19   14.01.2008, 16:12
По умолчанию
По поводу торможения: тормозить нужно на грани срабатывания абс. В этом случае будем иметь минимальный тормозной путь, имхо.

Т.е. давить на педаль нужно с такой силой, чтобы ощущался еле-еле уловимый хруст абски, сигнализирующий о начале блокировки колёс.
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #20   14.01.2008, 17:01
По умолчанию
Сообщение от 6a3 Посмотреть сообщение
По поводу торможения: тормозить нужно на грани срабатывания абс. В этом случае будем иметь минимальный тормозной путь, имхо.

Т.е. давить на педаль нужно с такой силой, чтобы ощущался еле-еле уловимый хруст абски, сигнализирующий о начале блокировки колёс.
Твоё имхо прямо противоположно тому, что пишут в мануалах. Для лучшего торможения надо топтать как можно сильнее.
__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook