не ровная рабта на холостых

[F o x]

Имею туже незадачу ! Все новое , ответа нет(

[Oleg3110_78]

А вот это читали?
Кстати тема из ФАКа

[viktorm79]

возможно, а кто сделал и кому это помогло при данных симптомах?, есть кто чистил, а не помогло. я лично грешу на катализатор-это другая тема фака, однако других проявлений подыхающего ката не выявлено!

[Гравер]

У меня было похожее : при запуске движка обороты сильно "плавали"... После чистки ДЗ и регулировки диагностом - все стало отлично.

[viktorm79]

здесь при работе двигателя, при нагрузке акпп на D,R- как подтраивает и слегка плавают обороты, на N,P плавают сильнее и меньше подтраивает- напрягает. на светофорах N включаю, чтоб не калбасило.

[Oleg3110_78]

Сообщение от viktorm79 кому это помогло при данных симптомах?,

Коллега, можно долго спрашивать и ничего не пробовать делать. Попробуйте, если не поможет тогда дальше копать

[viktorm79]

отсутствие времени и финансов не позволяют в данный момент заниматься методами тыка. по любому есть соклубник, который решал эту проблему, и вообще я думаю темы создаются для решения проблем, а не постановки задач-в курилку

[Ovsyanka]

Сообщение от viktorm79 отсутствие времени .........

Олег Вам хотел сказать, что та симптома которую Вы описываете как правило вызвана ДЗ. И пока Вы не откроете капот, то ничего не выясните. Более точно, Вам поставит диагноз у ОД или в другом автосервисе.

[Oleg3110_78]

Сообщение от viktorm79 вообще я думаю темы создаются для решения проблем

Абсолютно точно, и та тема создана имнно для решения проблемы ХХ.

Сообщение от Ovsyanka Более точно, Вам поставит диагноз у ОД или в другом автосервисе

Тогда Вам сюда, если сами не хотите даже проверить

[bigorg]

Всем доброго времени суток присоединяюсь к страждущим.
Симптомы- после достаточно резкого оттормаживания, например перед светофором, наблюдается четко выраженный провал в оборотах. Движок начинает немного колбасить, стоит дать газку все нормализуется. Происходит это не всегда чаще в сухую погоду, в дождь никогда. Часто езжу в Москву, на трассе никогда. У меня два предположения . 1 Как ни странно катализатор. В прошлом году умер родной, поставил за 15000 незнамо какой. Почему катализатор сканер показывает немного не штатный график работы второго лямбда зонда. 2. Второе предположение опять таки с бедой, попал в аварию въехал в меня бычок, вообщем свернул всю морду, меняли лонжерон и что то не правильно стало с проводкой, т.е., где то чего то не прикрутили. В сырую погоду машина идеальная ракета, а когда сухо тупит и тресется.
А свечи,ДЗ это все моют и меняют, только вот кто сам снимал ДЗ должен понимать помыть то ее можно, только зачем, чтобы она застряла и плохо работала даже не представляю что надо сделать.

Добавлю.
Как я понимаю алгоритм работы двигателя упрощенно.
Когда заводишь, двигатель начинает работать на повышенных оборотах пока не нагреется до определенной температуры, потом мозги начинают опрашивать датчики: температуры, 1й лямбда, МАФ, устанавливаются ХХ(ДЗ это исполнительный механизм получающий сигналы от мозга), поехали. Через некоторое время начинает опрашиваться 2й лямбда, если кат в порядке то 2й не участвует в процессе, если нет, тогда и он начинает регулировать смесь. Причем ошибки ката может не показывать. При этом машина тупит и большой расход . По этому если кат плохо работает возможны глюки.
Ну и второе что то отвалилось, тут кто первый найдет.
Где то читал на форумах про праворукие из Японии у ни почти у всех ХХ выставлены 900-1000, я себе делал и движок не трясется и провалов ни каких нет , но расход 20 л по городу получается.