Вариатор - проблемы и решения

[ZolteR]

Всем доброго времени суток. Очень нужна помощь специалистов. Недавно перестала ехать машина.

На холодную едет нормально как нагревается перестает ехать, едет медленно и обороты не поднимаются. На диагностике сказали надо менять вариатор, но мне кажется у нас диагносты не очень разбираются. В инете нашел что может быть проблема с температурой масла и включается аварийные режим вариатора. Незнаю что делать с чего начать.

[Aleksey24]

То же проблема с вариатором на жуке жены. Ехала остановилась на светофоре, после не смогла поехать. Мотор обороты набирает, а машина не едет. На задней передачи машина движется. Что главное, только прошли ТО 60000, у официала. Порекомендовали замену масла в коробке, просил только долить уровень. У меня самого ниссан кашкай +2 уже около 100 тыс. ни на одном ТО не было таких рекомендации, и не когда не менял, только уровень доливали, слышал , что масло в АКПП на весь срок службы. Проехал жук после ТО 230 км и встает коробка. Что так быстро масло испортилось?

[viHTik]

Насколько я помню, была серия бракованных коробок от Jatco.
Сам на это попал, на 63тыс застучала коробка. Сначала валил все на компенсаторы и ремни, звук был не периодичный, позже постоянно стучало. Диагностика в 2 сервисах указала на варик.
Гарантия на машину уже не действовала (4 года машине).
Предложили вариант попробовать отправить запрос в Ниссан Моторс на гарантийную замену коробки, через неделю пришел положительный ответ и вот я на новой коробке.

[juliaolishevets]

можете рассказать подробнее куда обращались?

[anpolika]

Добрый день. Может вопрос глупый - в официальном дилере почему -то посмеялись. Но такого раньше не было, точно знаю!!! Слева от рычага коробки вариатор, под "буковками" очень сильно нагревается. Вчера была жара. Мне сказали - может машина на солнышке стояла. Но после заглушки двигателя, через 10 минут это место остыло до нормальной температуры. Включаю когда кондиционер при езде, немного - совсем немного остывает, но все равно горячая. утром сегодня ехала, на улице +10. Коробка опять нагрелась за 5 минут до кипятка.

Ниссан Жук, 117лс, 1,6, передний привод, коробка вариатор, 2012 год август (почти 4 года) 60 000 км. собираюсь делать ТО, сказали надо масло поменять, колодки передние (осталось 3мм) свечи фильтра.

[Alex Puff]

Вариатор, как бы это сказать, совсем не рядом с рычагом находится. Он, если по простому, где-то впереди педалей водителя. Так что он тут совсем не при чем.

А греться там может либо лампа подсветки селектора (хотя странно что так сильно) либо какой-то электронный блок, который там установлен.

[viHTik]

Джулия, см личку.

[Evgeniy11]

Всем привет!
У меня сегодня возникла такая проблема. Стою на светофоре, начинаю трогаться машина в течении 5 секунд еле-еле набирает обороты потом всё нормально. И так каждый раз после полной остановки. Что это может быть?

[NIKA1968]

Всё тоже самое как и у Evgeniy11, машинка 2012г., пробег 127000км, на 105000км дилер порекомендовал помыть дроссель, а когда машинка отказалась набирать обороты, сразу вспомнил и поехал мыть дроссель, помыл поехал и всё повторилось снова!!!!!!(((((, что делать????((((, х.з.(
звонок к дилеру как всегда ничего не дал!!!не знаю...надо смотреть....надо слушать...надо диагностику-компьютерную, НО ПРИЕЗЖАТЬ НАДО КОГДА ЭТО СЛУЧИТСЯ!!!!!!!, а у меня если заглушить и потом завести, то всё работает нормально!

Добавлено через 43 минуты
....а может это из-за смены топлива?, я постоянно заправлялся на газпроме(ну три года точно!), а сейчас перешёл на НМ, и подешевле и побежала пошустрее, а сейчас задумался, может это из-за смены топлива??????

[NIKA1968]

И ЧЕГО ВСЕ свои проблемы решили??????
У всех всё "побежало"????
А поделиться?