Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ottdelka вне форума Ottdelka    
Начинающий клаббер
Откуда: Tomsk;
Старый #11   10.07.2008, 17:17
По умолчанию
проблема с датчиком, некорректно работает. пытаюсь заменить но с новыми датчиками вобще машина не работает, что делать???
помогите. машина блюберд-2000год
Ответить с цитированием
sash-nn вне форума sash-nn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Альмера 1.5 N16
Старый #12   18.07.2008, 09:38
По умолчанию
Посмотрел вчера последние результаты комп.теста с последнего ТО MAS A/F SE-B1=1,12В и подпись сервисменов:авто исправен замечаний нет!
на след неделе собираюсь к ним ехать -вопрос как сервис заставить поменятьДМРВ и где юто прописано что если больше то МЕНЯТЬ?
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #13   22.07.2008, 09:58
По умолчанию
не получиться - у них по мануалу до 1,2В - это норма...
НО по допуску завода 0,95-1,05В... но этот допуск найти ещё нужно, т.е. оффициальную бумажку...
Ответить с цитированием
Mark X вне форума Mark X    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Bluebird
Старый #14   20.01.2009, 01:47
По умолчанию
Проблема с датчиком, некорректно работает. При замене на новый машина не работает, то есть она заводится и сразу глохнет, не держит ХХ, а если газ нажимать- работает (вот только на новом датчике стоит сверху какая-то хрень то-ли сопротивление, то-ли резистор, на старом,есть под него крепёж, а самого его нет) что делать??? Помогите пожалуйста!!!
Машина Bluebird eprise -2000год 40th.
На фоте стрелка указывает на различия....
Изображения
Тип файла: jpg со стрелой.jpg (39.5 Кб, 264 просмотров)
Ответить с цитированием
Bosmar вне форума Bosmar    
Начинающий клаббер
Откуда: Барановичи; Авто: Nissan Primera
Старый #15   23.03.2009, 09:27
По умолчанию
А нельзя просто между резистор поставить(подобрать значение что бы на выходе 1В был)?
Ответить с цитированием
01A26Z67 вне форума 01A26Z67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Якутия, г. Алдан; Авто: Nissan Bluebird 1998 был, Wingroad wfy11 2003г. есть
Старый #16   25.10.2009, 13:44
По умолчанию
Сообщение от Mark X Посмотреть сообщение
Проблема с датчиком, некорректно работает. При замене на новый машина не работает, то есть она заводится и сразу глохнет, не держит ХХ, а если газ нажимать- работает (вот только на новом датчике стоит сверху какая-то хрень то-ли сопротивление, то-ли резистор, на старом,есть под него крепёж, а самого его нет) что делать??? Помогите пожалуйста!!!
Машина Bluebird eprise -2000год 40th.
На фоте стрелка указывает на различия....
Стоит терморезистор( датчик 5- контактный). А старый наверное 4-контактный, без терморезистора. Новый Маф работать будет, как старый. Просто терморезистор не будет задействован. Нужно датчик прописать, что-бы комп его увидел. На сервисе лехко переобучат. Можно и самому, только нужно долго газовать.
Ответить с цитированием
kuviu вне форума kuviu    
Начинающий клаббер
Откуда: Дзержинск,Нижегородская обл.; Авто: nisssan almera tino
Старый #17   17.11.2009, 19:00
По умолчанию
Столкнулся тоже с этой проблемой. nissan almera tino 2001,QG18DE. Симптомы:неустойчивая работа но холодном двигателе,машина тупит,после 130км/ч дёргается и т.д. Оригинал бош 9000р в экзисте-цена убила!Пробывал промыть очистителем карбюратора эффект практически никакой. Стал рытся в инете на каком-то сайте по праворуким ниссанам (к сожелению не запомнил) нашёл инфу на моторы QG16,QG18 народ ставит датчик NISSAN 22680-6N21A (по каталогу он от nissan sima) цена в экзисте 2500р.Купил, поставил.Машину не узнать динамика стала лучше чем когда купил 3,5 года назад!!!Летит просто!!!Может эта инфа будет кому полезна. Кстати датчик 5 контактный.
Ответить с цитированием
iluxa79 вне форума iluxa79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: с-петербург; Авто: X-TRAIL 2.0АКПП,T30
Старый #18   12.12.2009, 16:36
По умолчанию
Померял я тут показания расходомера. На холостых и на 2500 оборотов все в пределах нормы. Смущает только что при включенном зажигании показывает 0,35-04В. А везде пишут что должно быть около 1В.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #19   13.12.2009, 21:38
По умолчанию
Вот кто бы таки сказал как же его тестером замерить. Что кроме протыкания иголками провода вариантов нет что-ли?
Ответить с цитированием
iluxa79 вне форума iluxa79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: с-петербург; Авто: X-TRAIL 2.0АКПП,T30
Старый #20   14.12.2009, 10:33
По умолчанию
Не знаю я протыкал. Мерял на третьем контакте относительно минуса на аккуме

Последний раз редактировалось Ines, 14.12.2009 в 12:56. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook