цапфа, есть возможность выпрямить?

[Masta_Killa]

8р адекватная цена за балку.Я искал замену своим барабанам на диски, дороже 9 не видел, потом забил

[Tyler Durden]

Masta_Killa,
Написал бы, что ищешь. У меня есть на дисках.

[100nx]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Как два пальца об асфальт. Грамотный кузнец (не 100% алкаш, но лучше просто алкаш - значит спец), 10-тонный молот, 10-15 минут возни и всё в порядке.

Делайте такие эксперименты на своём авто, товарищ полковник, а другим такие советы давать считаю мягко говоря дуростью. Металл и так уставший, его сейчас ещё раз погнуть - и можно перед выездом на трассу на всяк попрощаться с родными и близкими...


firedragon, замена без вариантов. Есть балка за умеренную сумму, но везти её тебе далеко. Ищи б\у у себя среди местных.

[romkotenko]

рулевые тяги можно и кувалдой на наковальне править,а вот с балкой совсем другая история,согнулась скорее всего сама балка,а не цапфа и в месте изгиба появились микротрещены,а балка как известно работает на кручение выводы делайте сами.плюс параллельно с кузнечным молотом нужен будет хороший токарь с хорошим станком,чтобы проверять центровку балки,и сколько раз надо будет возить балку от кузнеца к токарю и сколько это будет стоить.выход - б/у балка.

[mirag104]

Сообщение от firedragon Привет, всем. Может кто подсказать можно ли на N16 выпрямить цапфу, она же морковка. На гололеде меня сильно занесло, к моей радости остановил меня бардюр. Задний мост сильно сдвинуло, вырвало крепление, на СТО все по правили, но на развале выявилось что заднее колесо стоит криво, сказали менять цапфу, но она у нас идет сразу с балкой и стоит очень дорого, вот хотел узнать может кто по советовать как быть. Слышал что можно "вытянуть", но если честно понятия не имею как.

Если кастер не сильно ушёл, то можно шайбами на ступице отрегулировать.

[romkotenko]

mirag104, какими шайбами если это не секрет,разве цапфа не приварена к балке?

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от 100nx Делайте такие эксперименты на своём авто, товарищ полковник

1) Ну да, полковник баран, а все остальные, и в первую очередь уважаемый "100nx", автогениальные. Уважаемый, я не одну сотню знаю ситуаций, когда вопрос выеденного яйца не стоит, а, так называемые автогении, раздувают его во вселенскую проблему, демонстрируя якобы свою компетентность.
2) Я ВСЕГДА только высказываю и предлагаю своё мнение, никому и никогда ничего не советую (и если советую, то по просьбе и крайне неохотно). НЕНАВИЖУ СОВЕТЧИКОВ!
3) В данном конкретном случае надо ВИДЕТЬ эту деталь, надо её ПОЩЩЩУПАТЬ и тогда всё будет ясно. Всё остальное есть оттачивание остроумия и бла-бла на пустом месте.
4) У меня нет необходимости экпериментировать над своей машиной, т.к. кроме лампочек подсветки номера и расходников ничего в негодность не приходило. Ну, извините, ездить умею таким образом чтобы ничто не вывихивалось и не гнулось на любой дороге.
5) Я Вас понимаю, приятно под...ть полковника, типа что он, полковник, пень и лезет не в своё дело. Самое смешное, что в технике я капельку соображаю - тракторист, водитель по молодости и вообще с техникой на ТЫ. Вы автоэлектрик-диагност. Демонстрируете, что и в железках крутой. Зачем? Ну и будьте крутым в автоэлектрике и весь форум будем Вам благодарен за это.
С уважением

[weiss]

Я за вами слежу.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от weiss Я за вами слежу.

Весьма приятно иметь в качестве контролёра уважаемого модератора Вот только не очень приятно киздюлей отгребать если что ...

[vitalliy]

Тем не менее, на ФФ-2, первых выпусков имелся заводской дефект этих элементов и случались ситуевины когда на ходу уезжало заднее колесо отдельно от автомобиля. Вам оно надо?
Если править, то потом на рентген. А дешевле оно получится или нет ну как-то сомнительно.
Как говориться "Скупой платит дважды, тупой трижды, а идиот всегда."
Так что все эти рассуждалки ни о чем без, хотя бы, фоток и понимания на сколько все плохо.