Тяга рулевой рейки (не наконечник) на Р11

[littelxp]

короче пришлось менять и наконечники тоже, тк на них пыльники порвались, по 650 тяги(нипартс), по 350 наконечники(555), 800 замена и 700 сход-развал...
Вроде получше стало, но на неровной дороге всеравно остался стучек...

[=хХх=]

Сообщение от littelxp Вроде получше стало, но на неровной дороге всеравно остался стучек...

эт карданчег

покрути резко руль на 45 гр. вправо и на 45 гр. влево стоя на заведенной (с работающем ГУ) и услишишь как он люфтит...

[Р11]

Кто менял этот карданчик, операция трудоемкая?

[=хХх=]

Сообщение от Р11 Кто менял этот карданчик, операция трудоемкая?

Не очень. Нужен инструмент и литература.

[Wind@]

Сообщение от littelxp короче пришлось менять и наконечники тоже, тк на них пыльники порвались, по 650 тяги(нипартс), по 350 наконечники(555), 800 замена и 700 сход-развал... ...

Где все-таки нашел отдельно тягу? Мне в Экзисте сказали, что рулевые тяги отдельно не поставляются (даж неоригинала они найти не могут).

[native]

Вообщем дело было так...
Решил все-таки докопаться до рулевой тяги своей ласточки, так как опять услышал грохот в рулевом (оказалось косточки развалились).
Рылся, рылся в интернете и откопал неоригинальный номер рулевой тяги, по спецификации вроде ставится на P11, но уверенности не было. Ввел этот номер в поиск по www.exist.ru и вот что получил: http://213.234.216.242/nissan/unit.a...in=&sgrpid=492.
Выходит рулевое на 11 модели все-таки состоит из тяг, которые можно заказать отдельно. А все эти прибамбасы оказывается можно откопать, если зайтить в каталог infiniti G20: http://213.234.216.242/nissan/group....fid=DCD0003E#1.
Как я до такого додумался... ехал сегодня по ул. Марата, смотрю рядом едет вроде примера, год точно 98-99, а пороги и лампочки как у американки..., отпустил его немного вперед. И вижу, у него на крышке багажника написано G20.
Буду рад, если кому-то эта информация поможет.

[Р11]

Тяги то отдельно есть, достаточно зайти на japan cars в экзисте и выйдет целый список. Весь вопрос в том, кто их менял?

[Wind@]

Я менял отдельно левую рулевую тягу. Меняется почти легко. Самое сложное имхо - закрутить тягу в рейку. Нужен либо хитрый ключег либо газовым ключом (мой случай), но здесь нужно поаккуратней. Брал 555 на кунцевском рынке около 800руб вроде бы. (там же были тяги noname по 600 вроде, зато 555 в комплекте с гайкой идет и внешне мне больше понравились. ) Отъездил примерно 2000 км после замены, всё окей. ТТТ.

[Р11]

Вот уже ясно, левая меняется. А то встречал где то в инете, что там нужно несколько витков резьбы спиливать с тяги, чтобы по размеру подошла.

[native]

Алексей, сегодня почти убедился в том, что стучат именно тяги. С этим вопросом поехал в Маршал (Санкт-Петербург), спросил про замену тяг отдельно, сославшись на "легенду" о замене рейки целиком. Получил ответ: "..почему не меяются??? есть на складе неоригинальные тяги по 600 рублей, покупаются стабильно, без возврата. Единственное, это иногда нужно 2-а витка резьбы спилить. А так, пожалуйста".
Так что буду ждать до вторника, поеду на диагностику и потом отпишу.