Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #11   30.11.2012, 11:21
По умолчанию
на 85 менял подушку двигателя. может даже на 100
стойки-амы менял уже два раза.
пробег 138 +1 к ездить дальше
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
Ответить с цитированием
AVasilih вне форума AVasilih    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Курск; Авто: X-Trail T-30 2,2 dCi 2006 г. + Webasto, TC 750, шумка, акустика.
Старый #12   30.11.2012, 21:53
По умолчанию
Тут многое зависит от условий эксплуатации, темперамента вождения.
2006 г. пробег приближается к 225 тык., готовлюсь к замене передних рычагов (устали сайлентблоки), задние стойки поменял где то на 190 тык. И я критичного ничего не вижу, а вы на 100 тык уже голову себе забиваете
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #13   30.11.2012, 22:02
По умолчанию
Ну собссно у меня из крупного:

- по гарантии еще - замена подвесного подшипника правой передней полуоси
- на 106 тысячах замена всех стоек сразу и задних стоек стаба
- на 150 - замена радиатора, а потом прокладки ГБЦ плюс колпачки
- на 170 - замена задних пружин
- сейчас готовлюсь поменять правый передний рычаг и задние рычаги (сжевало сайленты) и потек сальник раздатки

Остальное - по мелочи: резинки стабилизаторов, колодки, расходники. Рулевое все родное.

Лобовое один раз меняли - треснуло и стекло 5 двери почему-то рассыпалось на ходу год назад.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
chernyavskiy вне форума chernyavskiy    
Начинающий клаббер
Откуда: Солигорск; Авто: Ниссан
Старый #14   08.12.2012, 13:18
По умолчанию
Пробег 124 тысячи. Купил когда пробег был 91 тысяча. Поменял: задний правый подшипник ступицы, передние резинки на стабилизатор поперечной устойчивости, левый рулевой наконечник, рычаг задний левый стабилизатора поперечной устойчивости, подтекает интеркуллер слева с низу. И все.
Ответить с цитированием
AleX100 вне форума AleX100    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-trail 2,5 мех
Старый #15   11.12.2012, 22:08
По умолчанию 2004год, брал 85тыс
сейчас 265. на 150 менял кольца( стал жрать масло), 185 вытянулась цепь и дал ошибку, 260 сцепление. пер рычаги пару раз менял( от безденеьжья купил неоригинал, через 15тыс они умерли, купил ориг) , свечи колодки, фильтры резину , дворники, лампочки не считаю. Подушка двигателя и радиатор( потек по шву). Подшипники ступиц поменял все, но не сразу. Дерьмантин на сиденьях кроме водительского еще держится, глюков с электрикой нет. бензодатчик живет своей жизнью, но без него можно жить. Эксплуатация город 80% трасса 20%. Бездорожье случается, но не фатальное. А, штока в багажнике перестала скручиваться , сломалась пружина. Починил. Камень в лобовое и дальше трещина. Поменял. Вот вроде и все за 5,5 лет. Положительных моментов больше, хотя претензии есть. надеюсь до 300 пройдет, а там видно будет....
__________________
Главная деталь любого оружия это голова его хозяина.
Ответить с цитированием
_DNK_ вне форума _DNK_    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: Nissan X-Trail 2.5 Sport
Старый #16   24.12.2012, 11:17
По умолчанию
Сообщение от AVasilih Посмотреть сообщение
Тут многое зависит от условий эксплуатации, темперамента вождения.
и от качества запчастей, причем оригинал не панацея от всех бед. Более точно определить качество запчасти поможет ее ценник и честный продавец.

Пробег 160000 с небольшим, помимо расходников:
на 155 тыс подшипник задней ступицы правой
на на 160 тыс замена шаровых с рычагами (идут в сборе)
на 105 тыс замена радиатора системы охлаждения, пробило камнем
на 130 тыс замена датчика _холостого хода_ (кажется)
на 130 тыс замен задних стоек

больше никаких проблем не возникало
главное автомобиль не дрюкать и на запчастях не жмотиться (они к слову сказать далеко не самые дорогие)

Замена элементов подвески на 120-160 тыс пробега впервые для меня счастье после обладания 4-м гольфом.
Хотя владельцы Прадо наверное были бы недовольны...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook