купил колодки

[z11@bk.ru]

что интересно направляющие были смазаны хорошо,и в качестве смазки можно ли использовать графитовую смазку

[trvm1]

Возможно направляющие были смазаны перед продажей. Для смазки лучше испльзовать термостойкие комбинированные смазки, например "castrol lmx" или универсальную смазку "ниссан"

[iverson]

Сообщение от trvm1 Возможно направляющие были смазаны перед продажей. Для смазки лучше испльзовать термостойкие комбинированные смазки, например "castrol lmx" или универсальную смазку "ниссан"

castrol весчь всегда ей направляющие смазывал,что обеспечивалорасномерный износ

[maestro2005]

Сообщение от z11@bk.ru спасибо за советы ,поменял всё сам

А как ты смазывал направляющие? Я вот последний раз тоже передние сам поменял. Все делал как сказано здесь, но хоть ты тресни не понял как эти направляющие смазать, так как не смог их снять. Направляющие это я так понимаю такие 2 длинных болта с пыльником резиновым вокруг них. Так вот не пойму как под эти пыльники смазку зафигачить, т.к. если начинаю их крутить, то скручивается в гармошку пыльник и я боюсь его порвать. Или мож их как-то надо просто с силой вырывать.
Поэтому смазал тока Ликви Моли Кувпферпасте внешние точки смазки, котортые были на схеме.

Кстати и какую поточнее лучше использовать смазку для направляющих из общедоступных.

Сообщение от maestro2005 А как ты смазывал направляющие? Я вот последний раз тоже передние сам поменял. Все делал как сказано здесь, но хоть ты тресни не понял как эти направляющие смазать, так как не смог их снять. Направляющие это я так понимаю такие 2 длинных болта с пыльником резиновым вокруг них. Так вот не пойму как под эти пыльники смазку зафигачить, т.к. если начинаю их крутить, то скручивается в гармошку пыльник и я боюсь его порвать. Или мож их как-то надо просто с силой вырывать. Поэтому смазал тока Ликви Моли Кувпферпасте внешние точки смазки, котортые были на схеме. Кстати и какую поточнее лучше использовать смазку для направляющих из общедоступных.

Направляющие просто вытаскиваются. Шлеп и вынулись Пыльник слезает с супорта, нужно потянуть только слегка. Набил смазки и вставляешь до конца пока пыльник не заскочит на место (шлеп и втал) и лишняя смазка выдавилась

[maestro2005]

Сообщение от Shlank Направляющие просто вытаскиваются. Шлеп и вынулись Пыльник слезает с супорта, нужно потянуть только слегка. Набил смазки и вставляешь до конца пока пыльник не заскочит на место (шлеп и втал) и лишняя смазка выдавилась

Понял. Так а смазку какую посоветуешь туда пихать, а то народ туда чуть ли не смазку ШРУС льет. Чо можно адекватное прикупить в совецких автомагазинах?

Да любую, термостойкую графитку. Не пинципиально.
И кастрол пойдет и ликви молли..Полно разных.