Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Serg на Хитреце вне форума Serg на Хитреце    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT 2005 был, теперь Honda CR-V III, 2,4 AT
Старый #11   30.07.2007, 14:50
По умолчанию
Сообщение от PV- Посмотреть сообщение
нет ты не понял я не про лок а имено про 4вд даже если он у тебя в повороте подключиться поведение машины резко измениться а к этому сложно быть готовым
Я то понял. Но не забывай, что в Кашаке ESP в базе, девушка наверняка тапку не давит, все будет хорошо. Ты посмотри, на Рафиках одни девченки катаются, задок подключается автоматически (по крайней мере на пред. поколении). Что же половина из в оврагах лежит? Мой совет (т.к. у нас страна советов) надо брать полный привод, если он уже есть, а не кастрата какого-то.
А потом, почему у тебя при подключении задка удар происходит? Что-то не замечал я именно удара. Да, чувствуется, но совсем не критично. Может у меня просто режимы вождения другие?
Ответить с цитированием
PV- вне форума PV-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Долгопрудный; Авто: X-TRAIL T-30 был теперь Т-31 Diesel mashine
Старый #12   30.07.2007, 15:52
По умолчанию
а я видел пяток машин которые из за подключения улетали из них 2 икса и один из них мой хорошо что я скатился на ровную обочину а второй улетел в канаву и кувыркнулся
__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет
Ответить с цитированием
деныч вне форума деныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: x-trail
Старый #13   30.07.2007, 16:19
По умолчанию
Ну нахрена в городе полный привод? Понимаю в тяжелых условиях, когда реально на трассе голый лед, тежеленный джип на полном приводе и очень зубастой резине, кроме как боком ехать не хочет, а в городе, если вместо мозгов не желе, ездить очень даже можно. На трейле езжу только потому, что коляска детская помещается не складываясь, памперсов там разных немерено помещается и т.д., вещи класть удобно. Я средне статистический горожанин за 4 года владения кроссовером с асфальта не разу не съехал. А женщине вообще не понятно зачет вся эта фигня, о которой она даже подазревать не будет.
Ответить с цитированием
alexius72 вне форума alexius72    
Bacillus anthracis
Откуда: Тюмень; Авто: Крошка Енот 1,6
Старый #14   30.07.2007, 16:46
По умолчанию
Сообщение от деныч Посмотреть сообщение
Ну нахрена в городе полный привод? А женщине вообще не понятно зачет вся эта фигня, о которой она даже подазревать не будет.
И вообще, женщина не человек, а друг человека, так что ли?
Вопрос о переднем/заднем/ полном приводе должен решаться самим, исходя из того, где и как ездить планируется. Сам беру полный привод, т.к. у нас зимой всеко бывает. Плюс пока вторую машину не купим, жена с ребенком тоже будет ездить, а для меня их безопасность очень важна. Пусть электроника и полный привод помогают!
Ответить с цитированием
чембор вне форума чембор    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва, Щукинская; Авто: x-trail 2,5 АТ серый
Старый #15   30.07.2007, 18:14
По умолчанию
Всем большое спасибо за советы!
1. Правильно, поднял повыше температуру в салоне и переключил на приток воздуха.
2. Наверное буду брать все-таки только переднеприводный Кашкай. Жена быстро не ездит, т.е. по сухой дороге больше 70-80 км/час ее не заставишь, сама говорит, что ей полный не нужен, а на сэкономленные деньги, хочет часы. Сейчас она ездит на форде (Фиеста) с передним приводом - 2 зимы и все о`кэй.
Ответить с цитированием
деныч вне форума деныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: x-trail
Старый #16   31.07.2007, 09:06
По умолчанию
Сообщение от alexius72 Посмотреть сообщение
И вообще, женщина не человек, а друг человека, так что ли?
Вопрос о переднем/заднем/ полном приводе должен решаться самим, исходя из того, где и как ездить планируется. Сам беру полный привод, т.к. у нас зимой всеко бывает. Плюс пока вторую машину не купим, жена с ребенком тоже будет ездить, а для меня их безопасность очень важна. Пусть электроника и полный привод помогают!
С уважением отношусь к женщинам водителям, я имел ввиду, что 90% прекрасной половине человечества не интересно, какой привод, двигатель и т.д. про мат часть. Моей жене главное чтоб удобно, остальное ее не волнует. И конечно вы правы, что каждый решает сам, в конце концов, это его деньги.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook