прошивка для трёхлитрового двигателя

[JonnyBil]

улыбнуло....
я как нибудь или на стоке или прошивкой...
кстати кто нибудь на стенде был? реальные данные есть?

[GOGUS]

Сообщение от JonnyBil улыбнуло.... я как нибудь или на стоке или прошивкой... кстати кто нибудь на стенде был? реальные данные есть?

Я не был, т.к. не было необходимости - прирост ощущался весьма прилично.

[Mikhail1981]

Сообщение от GOGUS Если у тебя есть коробка такая

у меня избыток.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SVVAYL Сегодня слесаря ОД Ниссан,когда диагностировали охладитель и патрубок, предложили поменять прошивку двигателя, будет после прошивки 290 л/с и 650н/м. и расход уменьшится примерно на один литр.Процесс такой, телеметрией замеряют на старой прошивки разгон , затем снимают прошивку и отправляют в Москву корректируют,приходит назад,устанавливают и опять же телеметрией проверяют.Ценник "двацарик" рубликов.

все хорошо. но это пол счастья.
катализатор. фильтр воздушный.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от GOGUS Жень, а ты хоть попробуй коробку - может понравится.

зачем? лучше тошнить на задушенном/загубленном моторе.

[алексей баранов]

все чипуются..коробки ставят.одни гончищики)))))у меня стандартные 174 лошади тащят нормально и на обгоне нет проблем...че все жалуются.до 160 разгон легкий потом спад...но этого хватает за глаза

[JonnyBil]

алексей баранов, ну после трехлитрового аккорда сел на 174 и пару дней "плакал" не едет . но поэтов свыкся прикатался и вполне хватало. но трёх литровый едет намного интереснее.
по поводу гонщегофф тут одни хреннахеры и на пониженной раз в год с асфальта одним колесо на травку заезжают полный оффроад устраивают цепи и прочее.
к чему это я... да к тому, что где то прибудет, где то обязательно убудет. и это истина.

[okill]

Сообщение от JonnyBil алексей баранов, ну после трехлитрового аккорда сел на 174 и пару дней "плакал" не едет . но поэтов свыкся прикатался и вполне хватало. но трёх литровый едет намного интереснее. по поводу гонщегофф тут одни хреннахеры и на пониженной раз в год с асфальта одним колесо на травку заезжают полный оффроад устраивают цепи и прочее. к чему это я... да к тому, что где то прибудет, где то обязательно убудет. и это истина.

Че за трехлитровый аккорд?

Сообщение от JonnyBil алексей баранов, ну после трехлитрового аккорда сел на 174 и пару дней "плакал" не едет . но поэтов свыкся прикатался и вполне хватало. но трёх литровый едет намного интереснее. по поводу гонщегофф тут одни хреннахеры и на пониженной раз в год с асфальта одним колесо на травку заезжают полный оффроад устраивают цепи и прочее. к чему это я... да к тому, что где то прибудет, где то обязательно убудет. и это истина.

[100nx]

Сообщение от okill Че за трехлитровый аккорд?

Наверно имеется ввиду 200-сильный мотор J30A1

[Mikhail1981]

Сообщение от алексей баранов все чипуются..коробки ставят.одни гончищики)))))у меня стандартные 174 лошади тащят нормально и на обгоне нет проблем...че все жалуются.до 160 разгон легкий потом спад...но этого хватает за глаза

такая же сказка как и ещё не один десяток сказок на тему - расход 4 литра, обогнал рх350... и тп.
машина не едет. она просто не едет с двиглом 2.5. не едет с заглушенным егр и выбитым катализатором.
на 3.0 я бы покатался посмотрел разницу.

[serg56]

Читаю и слегка дурею! "Бегемот" не заряженный хетч и не купе с 500 силами.Эти отличный вседорожник на каждый день и для вылазок на природу. С движком 2.5 на трассе очень комфортно идет до 160 а дальше зачем? С места стартует вполне прилично, не пойму может люди ошиблись с целью покупки "Бегемота"?

[Hubo]

Я как владелец 2.5 дорест и 3.0 могу сказать, да, 2.5 бодрая и динамичная (если у вас все исправно) но после познания 3.0...
Сразу отвечу про опусы зачем и почему и у вас не купе, просто хочу, для обгонов или ускорений, это как пистолет, он может никогда не понадобиться, но когда понадобится, лучше чтоб он был.
Тема про правильную чиповку мне интересна.
p.s. а можно весь флуд удалить ?