Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Блэкнорис вне форума Блэкнорис    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #11   30.01.2014, 08:29
По умолчанию
что то данная проблема у многих вылезла, ОД молчат?
__________________
«С автомобилем нельзя обращаться, как с человеком. Автомобиль нужно любить»
Ответить с цитированием
BArtemI вне форума BArtemI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Murano SL 2003 USA
Старый #12   30.01.2014, 09:16
По умолчанию
как мне объяснили московские спецы, которые мне блок перепрошивали... могут выскакивать разнообразные ошибки, в том числе и степмоторчик, и это нормально т.к. в блоке затерты часть данных... такое может происходить из за двух вещей: 1. перепад напряжения в сети авто (может прикуривали тебя иль ты прикуривал) 2. это просаженный до 10v аккум... если аккум просажен ниже то это даже лучше т.к. не происходит обмен данными между блоками управления, а так данные не все прошли и часть остались пустыми, а запросы на их получение блок уже отправил и ничего не получил... поэтому друзья смотрите за своими аккумуляторами...

по цене получилось:
разобрать/собрать (мои мастера мне проверили и степ мотор и плиту и позиционер) 2к,
перепрошивка блока 10к,
отправка/доставка Белгород-МСк-Белгород 1к.
Итого: ремонт-13к + новый аккум 4к...

PS кому интересно, блок перепрошивал тут... Если будете сами блок снимать, то он находится за бардачком, небольшая коробочка с двумя разъемами (серый+белый)
Ответить с цитированием
orion6666 вне форума orion6666    
Начинающий клаббер
Откуда: Белово; Авто: ниссан мурано
Старый #13   30.01.2014, 16:05
По умолчанию
дак я не кого не прикуривал и меня не прикуривали просто сам по себе
Ответить с цитированием
BArtemI вне форума BArtemI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Murano SL 2003 USA
Старый #14   30.01.2014, 21:53
По умолчанию
Сообщение от orion6666 Посмотреть сообщение
дак я не кого не прикуривал и меня не прикуривали просто сам по себе
у меня тоже сам по себе... а самое хорошее что я как раз только домой вернулся, катался неделю по украине на новогодних праздниках

и в первый же вечер как я дома оказался у меня сдох блок

позвони мастерам которые мне делали, они тебя проконсультируют
Ответить с цитированием
orion6666 вне форума orion6666    
Начинающий клаббер
Откуда: Белово; Авто: ниссан мурано
Старый #15   31.01.2014, 16:16
По умолчанию
BArtemI, надо будет набрать пообщатся а у тебя расход увиличился когда блок накрылся
Ответить с цитированием
BArtemI вне форума BArtemI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Murano SL 2003 USA
Старый #16   31.01.2014, 16:45
По умолчанию
когда накрылся блок машина на 4 тыс оборотах ехала по прямой со скоростью 40 км/ч, коробка стала в аварийный режим и не передвигала цепь... мне даже жалко было ехать 10 км, к своим спецам коробочникам, при таких условиях, машину насиловать...
Ответить с цитированием
orion6666 вне форума orion6666    
Начинающий клаббер
Откуда: Белово; Авто: ниссан мурано
Старый #17   31.01.2014, 20:03
По умолчанию
BArtemI, я уже месяца 3 так мучиюсь езжу надо в плотную занятся блоком
Ответить с цитированием
младший вне форума младший    
Начинающий клаббер
Откуда: киев; Авто: мурано
Старый #18   01.02.2014, 12:16
По умолчанию
Значит дело было так: муранчик простоял месяц так из 7,попробовал завести
аккамулятор здох, поставил новый и панислась.Машинка нетянат по тахометру явно видно что скоростя переключяет толлько 1.2.3 неработает память сиденей , ошибка степ мотор. и так далее .Поменял коробочные(мозги) Все заработало
В сумме: мозги 400 долар + 150 грн работа.

Добавлено через 18 минут
(мозли) брал на разборке б.у. И еще расход топлива до 23л после 11л

Последний раз редактировалось младший, 01.02.2014 в 12:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
orion6666 вне форума orion6666    
Начинающий клаббер
Откуда: Белово; Авто: ниссан мурано
Старый #19   01.02.2014, 16:29
По умолчанию
младший, мозги это тоесть блок управления или сам блок в коробке
Ответить с цитированием
младший вне форума младший    
Начинающий клаббер
Откуда: киев; Авто: мурано
Старый #20   01.02.2014, 18:06
По умолчанию
(Мозги) ето блок управления находится за бардачком.Бардачэк крепится помоиму на 4 винтиках.Так сяли и видем первый блок двигателя,второй правый коробочный на двух разйомах. Ето все описал не как спец а из того что видел как мне ремонтировали
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook