|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 11
14.07.2005, 11:56
|
|
Сообщение от Tsar
Слуште
Извините конечно но нафига Вам знать скока у Вас давления в каждый момент времени? Ведь компрессова то в этой ерунде нет который бы подкачивал. ИХМО у колеса бывает два состояния - накачано и сдуто. То что оно накачано - видно визуально А если начало сдуваться то не сомневайтесь ,скоро будет в состоянии "сдуто".
Если охота потратить денег на машину то есть более приятные и полезнве вещи. Музыку в нее поставьте например
|
Давление 1,5 (а иногда и 1,0) вместо 2,2 на глаз по виду шины почти не отличаются. Если спецом не присматриваться.
И можно ездить так довольно долго. А греется недокачанная шина сильнее, и дорогу держит очень заметно хуже.
С гвоздем-соткой в бескамерной шине я как-то раз ездил почти неделю. Был компрессор и колесо пару раз подкачивали.
С 2.2 до 1.5 давление падало дня за 3. Когда второй раз упало - тогда и поехал разбираться. Пробег за это время составил километров 700-800.
И другой случай - на разбитой дороге от удара о кочку разбортировалось колесо (полная потеря давления). Спасибо остановившим меня через пару км гаишникам, иначе до хорошей дороги и не заметил бы. А так шину сохранил.
моя старая ОмегаА - машина комфортная и тихая, а бриджи довольно хорошо держатся полуспущенными. Но в повороте можно улететь.
Датчики это хорошо только дорого.
|
|
|
# 12
14.07.2005, 12:26
|
|
На счет колес я напрягся-расстроился. слышал про такие приколы с гарантией и почти уверен, что сервисмены не заставят себя ждать, а перекидывать колеса перед ТО/сервисом - это из разряда фантастики
похоже, придется идти по пути оригинальных штамповок + неоригинальных колпаков.
кстати, а б/у литье наверное нереально найти в хор. состоянии долларов по 150 за штуку?
с датчиками все понял - всем спасибо, вычеркиваю. хотелось понять масштаб бедствия ;-) хотя, штука полезная - факт. сколько раз обнаруживал давление в одной из шин не 2.3, а 1.8. и на глаз не видно совершенно
|
|
|
# 13
14.07.2005, 12:54
|
|
Сообщение от Dron9K
похоже, придется идти по пути оригинальных штамповок + неоригинальных колпаков.
кстати, а б/у литье наверное нереально найти в хор. состоянии долларов по 150 за штуку?
|
Еще бывают неоригинальные штампованные.
Сервису по барабану какие колеса если их параметры соответствуют требуемым.
Правде Ниссан - жадная компания, у меня на Омегу был указан довольно широкий выбор вариантов дисков и резины.
Три диаметра (14,15,16), ширина дисков от 5 до 7, резина шириной 185 - 235.
А тут на Алю - только узенькие 15\185\65
|
|
|
# 14
14.07.2005, 13:13
|
|
Сообщение от Demon97
А тут на Алю - только узенькие 15\185\65
|
Можно еще 15/195/60
__________________
Nissan R51M 3.0
"Homo homini lupus est"
|
|
|
# 15
14.07.2005, 13:53
|
|
Друзья, просветите убогого, а зачем на зиму диски менять? Разве нельзя одной резиной обойтись?
|
|
|
# 16
14.07.2005, 13:57
|
|
можно обойтись ваще без машины, выбор резины личное дело каждого. Что лучше 100% или 50/50 и то под вопросом?
__________________
Nissan R51M 3.0
"Homo homini lupus est"
|
|
|
# 17
14.07.2005, 14:10
|
|
Сообщение от Vant
Сообщение от Demon97
А тут на Алю - только узенькие 15\185\65
|
Можно еще 15/195/60
|
Про 195\60 в инструкции посмотрю их можно на 6,5 диски поставить.
У меня есть 15\195\65 - но их нельзя. Так и лежат пока в гараже, на опелевских дисках.
|
|
|
# 18
14.07.2005, 14:14
|
|
Сообщение от Saibib
Друзья, просветите убогого, а зачем на зиму диски менять? Разве нельзя одной резиной обойтись?
|
На своем прежнем опеле я купил 3 диска б/у по 25 баксов. Перекинуть резину - стоит 1200+. За сезон отбились. Плюс возможность приехать в гараж, и без очереди поменять резину за 15-20 минут. Очередь в сезон - бывает очень длинная.
А если далеко ехать - возьми еще колесо как вторую запаску. Мне раз пригодилось.
|
|
|
# 19
14.07.2005, 14:18
|
|
Сообщение от Demon97
На своем прежнем опеле я купил 3 диска б/у по 25 баксов. Перекинуть резину - стоит 1200+. За сезон отбились. Плюс возможность приехать в гараж, и без очереди поменять резину за 15-20 минут. Очередь в сезон - бывает очень длинная.
А если далеко ехать - возьми еще колесо как вторую запаску. Мне раз пригодилось.
|
Понятно, т.е. экономия времени и может быть денег. Спасибо!
|
|
|
# 20
17.07.2005, 09:16
|
|
Похоже, контролировать давление шин в этой жизни не получится. мне не жалко 150 отдать за антенну, но еще столько же за каждый датчик - это перебор.
я немного поисследовал вопрос на экзисте. теперь пытаюсь понять, кто на самом деле делает эти датчики, наверняка можно раза в три дешевле найти под маркой бош или т.п.
http://www.japancats.ru/nissan/detai...in=&imid=12087
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|