|
Подключил испаритель кондея паралельно шлангам печки. В нижний тройник врезал, с верху через штуцер прокачки. Там всё равно одинаковый диаметр с трубкой испарителя. Дополнительный градус даёт.
Потом поменял термостат. Думал будет быстрее двигло прогреваться. Нифига. С новым ещё медленее.Зато когда прогреется, стрелка стоит как вкопанная. Раньше в зависимости от режима движения могла и падать и расти.
Починил дизельный. Контрактник. Печка вообще моментом начинает работать и шпарит горячим. Бензус ещё нужно ехать + километра 3-5 чтобы вышел на режим.
Греть стоя на месте не имею привычки. Если не ехать а стоять, бензус прогреется минут за 5-10 в режиме автопрогрева: заслока и повышенные обороты.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец! 
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
