|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 11
16.12.2013, 19:28
|
|
Сообщение от лозовод
Пробовал многие , очень понравились вот эти http://www.philips.ru/c/car-lamps/bl...2bvub1/prd/ru/
Ставлю только их, свет реально белый.
Пришлось под эти лампы габаритки диодные ставить, стандартные просто жёлтыми кажутся на фоне филипсовского ближнего.
Езжу всё-время с ближним, хватает тыщ на 10-12 км.
Если перегорела одна, можно менять обе, вторая перегорит тоже скоро.
Такое стабильное качество просто удивляет.
|
вы называете это качеством ?
странно.
поставьте блок плавного включениягалогеновых ламп и года два гореть будут лампы.
|
|
|
# 12
18.12.2013, 02:42
|
|
они и без блока должны года 2-3 служить. тож перегарела правая машине год.
|
|
|
# 13
18.12.2013, 10:08
|
|
Сообщение от navigator40
они и без блока должны года 2-3 служить. тож перегарела правая машине год.
|
кто Вам сказал что должны ?
напряжение рассчитано на 12 а реально сколько ?
а то что ток в разы больше при как раз именно запуске ?
|
|
|
# 14
18.12.2013, 11:49
|
|
Сообщение от Mikhail1981
кто Вам сказал что должны ?
|
у меня не первая машина и неодна, не разу на других машинах ранее 2-3 лет заводские галогенки не перегорали. а вот всякие Филипсы могут гореть и раз месяц.
Сообщение от Mikhail1981
напряжение рассчитано на 12 а реально сколько ?
а то что ток в разы больше при как раз именно запуске ?
|
тут согласен.
|
|
|
# 15
12.07.2015, 14:11
|
|
Сообщение от Mikhail1981
еще раз повторюсь, на ней написано 55/60 а реально поребляемая мощность 90/100, сделано это чтобы вашу психику не травмировать разговорами о плавлении фары от тепла.
от 90/100 фара реально греется так что руку не приложить к пластику.
у меня стояли около 3х месяцев, ничего не поплавилось, но решил поставить поменьше лампы 75-90 и далее сейчас поставил просто ксенон.
|
А не расскажите про ксенон где и что ставили в штатные ли фары и т.д.
Тоже себе хочу но не как не решу в родные галогеновые ксенон линзы ставить или родные ксеноновые с линзами искать.
|
|
|
# 16
13.07.2015, 13:07
|
|
Сообщение от zpv
Чтобы темы не плодить подскажите здесь. Какой мощности и какой цоколь у лампочки в фаре? Для доступа, при замене в правой фаре, АКБ снимать?
|
Я руками меняю лампу не снимая. Аккумулятор у маня 100а
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Alexandr150107
А не расскажите про ксенон где и что ставили в штатные ли фары и т.д.
Тоже себе хочу но не как не решу в родные галогеновые ксенон линзы ставить или родные ксеноновые с линзами искать.
|
Искать и ставить линзованные фары небюджетно.
Можно аоставить линзы в галоген фары тутунас есть спецы прям в этом.
Я пошел еще проще. Ксенон вставил в штатный галоген
__________________
БронеПАТ.
Последний раз редактировалось Mikhail1981, 13.07.2015 в 13:07.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 17
16.07.2015, 12:20
|
|
Сообщение от Alexandr150107
А не расскажите про ксенон где и что ставили в штатные ли фары и т.д.
Тоже себе хочу но не как не решу в родные галогеновые ксенон линзы ставить или родные ксеноновые с линзами искать.
|
а у вас машина рестайлинг или дорестайл?
если первое, тогда ИМХО, лучше всего искать б\у штатный линзованный ксенон и менять. Т.к. в отличии от дорестайла фара разбирается хуже, следы разборки будут видны.
Либо второй вариант, есть переделанные фары, галоген с вкоряченными линзами. Но они выйдут дороже.
я пошел кстати по пути б\у штатного ксенона, обе фары уже на руках, на одной нужно только чуть чуть подреставрировать одно крепление и все будет готово к установке. Если искать по разборкам на авито, то бюджет выйдет порядка 6-14к за 1 фару в сборе, в зависимости от состояния, я покупал по 10 и 11к. А крепеж на одной фаре уже сам случайно сломал
если дорестайл, то тут без вариантов, только корячить линзы в фары.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|