VovaTuf

На новых моделях запчасти очень редко бывают идентичными старым (у японцев). Например: Ниссан-Примера P11 и P12 - ни одной похожей детали (кроме лампочек); или ХТрейл Т30 и Т31 - ничего похожего. Скорее детали Т31 похожи на Кашкай J10 (амортизаторы вообще отлично подходят), чем старая модель и новая.

viHTik

Атмо 1.6 и 2.0 будет. И дизель 1.6, остальные моторы для европейцев.
Главное, что 2.0 оставили.

VovaTuf

Откуда информация? я вчера лазил, читал - пишут, что атмосферников больше не будет вообще.

viHTik

Плохо искали
http://auto.mail.ru/article.html?id=44245

GoAlex

Есть ли информация насколько Кашкай 2014 будет меньше ХТрейла 2014 и Мурано Z51?

SergioFalcone

Там же черным по белому написано, что будет турбированный 1.2 л в качестве базового агрегата и атмосферный двухлитровый агрегат, которому потом придет на смену турбо 1.6 л.
А дизель только 1.6 л к нам доедет.


ну, данных по длине нового Х-Трейла я не нашел, а новый Кашкай в длину составит 4379 мм (http://autoarticle.ru/avtonovosti/av...san-qashqai-2/).
а в чем собственно дилемма? платформа теперь у одного и другого одна. ну растянули немного Х-Трейл и все.

VovaTuf

Никогда не понимал слово "платформа". Если на Кашкай J10 мы ставили амортизаторы от Трейла Т31 - значит у них одна "платформа" была или нет?

viHTik

Статья редактировалась, было точно написано 1.6 и 2.0.. Ну и ладно, все равно свистелка 1.2 не интересует нас..
К тому же 1.6 турбодиз не идет на смену 2.0. Не увидел в статье об этом фразы, может покажете?

GoAlex

Короче Мурано на 481мм, что даже плюс в городе с проблемами парковки , а уже всего на 85мм что не значительно. Есть ли инфо по клиренсу?
Осталось мне понять насколько Кашкай 2л будет дешевле Мурано, который стоит 1.6.
В моем понимании Кашкай 2л с навигацией 7" CVT и 4wd должен не меньше 1.1 стоить.

Adam_Kozlevich

ИМХО, та машина, что выше на фотках, не выглядит "более современно". Скорее отталкивает эклектика - зад от Митсубиши ASX, а перед от Мазда CX-5 (о5-таки, ИМХО).
Согласен с Инной, что запросто выползут опять какие-нибудь косячки "по новоделу". Причем нервы могут попортить не обязательно движки или трансмиссия, а какие-нибудь "рационализации" в подвеске, том же (будь он неладен) обогреве и т.п.
Ну и т.к. мне нужен 7-местный, а Q+2, похоже, спишут вовсе, то я уже заказал текущий Q+2. По тем же причинам не стал ждать нового X-trail'a, который теперь, вроде бы, семиместным будет.
Пусть Карлуша Гон бета-тестеров в другом месте ищет :-) а мы "будем посмотреть" за ними пару годков.