Защита картера

[SerLim]

Все мировые автопроизводители проводят краш-тесты. Во всем мире проводят также независимые краш-тесты. Все краш-тесты проводятся естественно без защиты картера. При скорости 60 км/ч и лобовом ударе с 40%-перекрытием продавливает моторный отсек практически полностью. В принципе в современных авто двигатель должен уходить вниз, чтобы не повреждать салон. Что будет при утсановленной защите, никто не знает. Куда пойдет двигатель, если на своем пути вниз он уткнется в защиту? Скорее всего в салон. Прилагаю фото краш-теста Альмеры в 2001 г. http://www.euroncap.com/downloads/me...hatch_2001.jpg

[ДучеМоллари]

Девятка мнётся плохо - http://www.autoreview.ru/new_site/ye...0/9c7b9463.jpg

Фокус мнётся хорошо - http://www.autoreview.ru/new_site/ye...cus/800/05.jpg
Но всё равно двигатель виден.

Символ мнётся хорошо - http://www.autoreview.ru/new_site/ye...st/800/712.jpg
Двигатель развернуло в отсеке, но он всё равно не под днищем.

Слабое днище Нексии - http://www.autoreview.ru/new_site/ye...0/9C7B2623.jpg
В принципе похоже на ситуацию, когда защита сильно прочнее клетки салона.

Разбитый Матиз Авторевю - http://www.autoreview.ru/new_site/ye...tiz/800/12.jpg
Реальное лобовое с девяткой. Водитель Матиза практически не пострадал. Двигатель снова остался в отсеке.


Безусловно, некоторое влияние защита оказать может. Вопрос в том, какое? Насколько оно будет велико?
Защита Шериф не является плоской бронеплитой, прикрученной на 20 болтов, а сравнительно тонкая и имеет изогнутую конструкцию. Болты белого металла - это явно не инструментальная сталь (хотя их прочность для меня загадка, как ни крути).
Скажется ли это положительно? Сложется ли, сомнётся ли эта защита?

[Whiskey Train]

На этих выходных тоже собираюсь Шерифа поставить...Говорят выхлопную трубу цепляет....Посмотрим))

[ДучеМоллари]

Не, нормально всё. По крайней мере я ничего не замечаю. Масло и фильтр в двигателе меняются без снятия защиты, проверено.

[Greek]

Дааааааа защиту поставил,по креплению все сошлось на 100%,а вот один резиновый амортизатор на защите не попал на нуждное место и когда машина работаеи происходит биение ,которое главное с наружи машины не слышно ,а в салоне как трактор,ну чо пришлось брать монтировку и дорабатывать как говориться молотком , ну вроде как усе хорошо ,хотя фиг его знает , гденить только стоит задеть и наверняка таже хрень начнется

[Whiskey Train]

А у меня они не резиновые а пластиковые ....Хотя защита тоже Шерифовская..Тоже чуство что бьет немного...До выходных поезжу..там на яму и может тоже дорабатывать придется.