Зимние впечатления (управляемость, комфорт и т.д.)

[mass]

?...или к нам, поздравьте ребята, вчера вовремя очередного тест -драйва всё-таки залез так ,что "Крузак" со второго раза еле вытащил .Подвёл двойной наст снега,вот когда пожалел,что нет блокировки.А так Трейл очень даже ничего,можно было судить по округлившимся глазам хозяина "Сотки" !Теперь знаю предельные возможности Икса,-ползёт до того ,пока на брюшко не сядет.Жаль не было фотоаппарата,снять ,как при выходе дверями снег двигаю.

[Morehod]

Ребята спасибо за радушное приглашение ,но сегодня блин как назло снежком припорошило. Видно зима и до нас доходит.Удачи всем!!!!!

[skil]

Всем привет!
первые зимние впечатления просто супер
наносы у края дороги совершенно не напрягают, гребет как танк
при резком старте совершенно нет пробуксовки на заснеженной дороге, и, как следствие, быстрый старт - кайф
на резких поворотах машину заносит
есть еще проблема, при снегопаде очень обмерзают щетки и лобовое стекло; если поставить обдув лобового стекла (вентилятор на максимум и температура на "климате" - 20С)- нормально, но мерзнут ноги
кто что скажет по этому вопросу?

[shot]

Сообщение от skil Всем привет! первые зимние впечатления просто супер есть еще проблема, при снегопаде очень обмерзают щетки и лобовое стекло; если поставить обдув лобового стекла (вентилятор на максимум и температура на "климате" - 20С)- нормально, но мерзнут ноги кто что скажет по этому вопросу?

Поставь зимние щетки и климат в авто, Т- поболее и при прогреве лобовухи переведи регулятор в пол. ноги-лобовуха.
Я Т ставлю если нужно почти до упора (30 С), а так езжу при Т-24-25С и вент в всегда в авто, только регулирую Т и направления подачи воздуха.

[Sab]

Сегодня ездили в разведку нового горнолыжного комплекса, за 14 часов позади осталось 870 км...ехали в три руки-никто не устал...Тепло (за бортом -17), климат стоит на 23 авто (ноги и стекло) когда лобовуха обмерзала-включал обогрев...По гололёду очень уверенно, на обгон одной стороной всегда на снежный наст-ни намёка на занос...Очень нравицца...Единственный минус-замерзают задние боковые стёкла, но это уже капризы...Все ехали в одних свитерах..

[Чечако]

Пару раз пришлось на развороте юркнуть по обледенелостям перед встречными машинами. Заносов не было, управляемость отличная, резво стартует после маневра. Никто даже не мигнул.

[Demonstrator]

Пару дней назад поехал на промзону, там у нас практически трасса для тренировок. Вот что вынес.
Если покрытые однородное, то можно очень неплохо войти в занос, главное не пользоваться тормозом. Управляется элементарно, т.к. все очень плавно. На сам вход в занос развивается не сразу и лично мне хотелось бы, чтоб быстрее. Добавление газа где-то помогает, где-то нет, т.к. одновременно с пробуксовкой зада буксует и перед и получается снос всеми 4мя колесами. Самый больший процент развития заноса и меня получился при банальном сбросе газа. Ручником сорвать можно и на полном приводе, но опять же не газовать, иначе можно остановить двигатель. "Полицейский разворот" на раз (это по моему на любой машине прокатит).

В остальном управляется абсолютно предсказуемо, но хотелось бы добавить "поворачиваемости". Разго - остановка очень хороши.

Да, вчера ездил по снегу в поле, сантиметров 20 в Lock. Отлично идет внатяг.

Единственное, что напрягает, после поездок снег налипает на стандартные литые диски внутрь и после остановки под действием тепла от тормозов замерзает. Потом начинается жуткая дисбалансировка, приходится останавливаться и чистить.

Попозже зимой испытаю в Крылацком и расскажу.

[imv]

Сообщение от Demonstrator Попозже зимой испытаю в Крылацком и расскажу.

Если не сложно как соберёшся ехать предупреди, с удовольствием составлю тебе компанию

[Demonstrator]

imv
Заметано! Как там все промерзнет хорошенько, напишу.

[Митюха]

Ваще то мона всем вместе поехать