Замена датчика давления в топливной рейке

[Pljushevij]

Давление в топливной рампе на ХХ - 120кПа...
Это норма?

[Stanli]

Pljushevij, нет, должно быть 25-35 kPa

[Pljushevij]

Stanli,
Т.е у меня превышение в четыре раза! Я смотрел через китайский OBD2 v2.1 + OBD Авто Доктор.
Стоит беспокоиться? Ошибок никаких нету...

Добавлено через 8 часов 56 минут

[Maverick1123]

Что-то никак не выкрутить этот датчик - боюсь сломать рампу! Там резьба конусная что ли?

[_Rom]

Так, тут каша какая-то в теме... Давайте определимся по т.н. датчикам- в топливной рейке (длинная такая трубка, из которой выходят трубки на форсунки)- сам датчик вкручен в торец рейки, и клапан-регулятор давления топлива в тнвд (круглый цилиндр такой с ушами для крепления).
Так вот- датчик давления измеряет давление в рейке, а клапан-регулятор- собственно его регулирует.
Первый- на практике почти не дохнет никогда, зато второй- как раз и канифолит обычно мозги ибо имеет подвижный шток, который залегает иногда (чаще на холодную).

[Seaknots]

Если возникает проблема с клапаном регулятором (хрень цилиндрическая на двух болтах), то как мне сказали на диагностике в Ниссан центре, менять надо с этим датчиком в паре, т.к. ошибка со временем вернется.
С номерами мне здесь на форуме подсказали, вот только не знаю какой стоит болт на рампе, широкий или узкий.
Может кто уже выкручивал, подскажите. Сам пока его не выкручивал, ошибку сняли, пока едет) боюсь спугнуть))
Официалы этот датчик отдельно не продают, только в паре с топливной рейкой (рампой) которая стоит у них 19500 деревянных

[XANT 086]

Сообщение от Seaknots Если возникает проблема с клапаном регулятором (хрень цилиндрическая на двух болтах), то как мне сказали на диагностике в Ниссан центре, менять надо с этим датчиком в паре

По ушам они тебе трутся чтоб на бабки тебя развести.Когда у меня такая хрень пошла я даже к ним обращаться не стал купил регулятор давления топлива поставил и забыл.

[ant19on64]

Сообщение от XANT 086 купил регулятор давления топлива поставил и забыл.

+100500

[Seaknots]

XANT 086,
Возможно, бабло все хотят срубить)))

[_Rom]

Сообщение от _Rom Так, тут каша какая-то в теме... Давайте определимся по т.н. датчикам- в топливной рейке (длинная такая трубка, из которой выходят трубки на форсунки)- сам датчик вкручен в торец рейки, и клапан-регулятор давления топлива в тнвд (круглый цилиндр такой с ушами для крепления). Так вот- датчик давления измеряет давление в рейке, а клапан-регулятор- собственно его регулирует. Первый- на практике почти не дохнет никогда, зато второй- как раз и канифолит обычно мозги ибо имеет подвижный шток, который залегает иногда (чаще на холодную).

упустил еще один вариант- это клапан регулятор давления непосредственно в самой топливной рейке (рампе). он стоит с противоположного конца относительно датчика давления, номер по денсо- 095420-0260. ошибка P1272 напрямую указывает на него, но чаще виноват клапан в тнвд.

Добавлено через 1 час 44 минуты
видос в тему
https://www.youtube.com/watch?v=XiFnIQ_wUcE