Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
al-com вне форума al-com    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #11   22.06.2013, 11:34
По умолчанию
Сообщение от Максим777 Посмотреть сообщение
на лексус 570 ставят чуть ли не официально и никаких проблем
На 200-й и 570-й ставят, да. У них двигатель с более простой системой впрыска. У Патруля впрыск непосредственный, сюда бы подошла система ГБО так называемого 5-го поколения. Которая идет без редукторов и впрыскивает газ прямо в жидком состоянии непосредственно в цилиндры. Беда только в том, что система эта гораздо сложнее предыдущих поколений, и более чувствительна к грязному газу. В общем, слышал такое мнение, что в российских условиях ГБО 5-го поколения теряет свою актуальность именно ввиду хренового газа. Типа загребешься чистить систему. Да и из всех моторов с непосредственным впрыском топлива, были адаптированы под газ лишь Мазда СХ-7, да несколько моделей ауди-фольксваген. В общем, все 4-х цилиндровые.
Если что-то изменилось в мире за последний год - поправьте
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #12   22.06.2013, 15:34
По умолчанию
al-com, Ваш Ниссан продается? Если не секрет, что думаете купить?
Ответить с цитированием
al-com вне форума al-com    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #13   22.06.2013, 15:49
По умолчанию
Сообщение от Максим777 Посмотреть сообщение
продается?
Да


Сообщение от Максим777 Посмотреть сообщение
что думаете купить?
Что нибудь дизельное V8, но как тут неоднократно отмечалось - найти адекватную замену Патрулю в том же ценовом диапазоне очень непросто
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #14   22.06.2013, 16:05
По умолчанию
У знакомого додж раум. Дизельный. Цена с патрулем одинаковая. Не такой комфортный конечно. Но зверь. И быстрый. 560 л сил. Увижу сделаю фото.
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #15   22.06.2013, 20:53
По умолчанию
У кого нибудь есть патруль на газу с гбо 5 поколения или другим? Какие впечатления? Все устраивает?
Спасибо
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #16   15.10.2013, 01:11
По умолчанию
Надеюсь в ближайшем будущем уже придумают, как установить газ на патруль. У официального дилера , видимо по пожеланиям потенциальных покупателей сказали, что тоже в этом заинтересованы и следят за развитием событий...
Ответить с цитированием
ctt59 вне форума ctt59    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Y62
Старый #17   07.11.2013, 15:28
По умолчанию
http://www.zr.ru/content/articles/58...hee-budushhee/
Ответить с цитированием
ALEKSANDR-2 вне форума ALEKSANDR-2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #18   07.11.2013, 21:20
По умолчанию
ctt59,
1.Метан дешевле, безопаснее и удобнее в применении, поэтому он становится все более привлекательной альтернативой не только пропану, но и бензину и дизельному топливу
2.Существует миф, что природный газ якобы «взрывоопасен». На самом деле его безопасность подтверждена давно и многократно. Метан официально имеет наивысший класс безопасности среди горючих веществ
3.Природный газ – наиболее безопасный вид топлива. Баллоны для метана обладают высокой надежностью и многократным запасом прочности, — поясняет начальник отдела по работе с производителями газоиспользующей и газозаправочной техники
4.Если оценить статистику взрывов и пожаров на обычном транспорте и сопоставить эти показатели с данными по метановым автомобилям – преимущество метана станет очевидным.
5.Метан обладает высокими антидетонационными свойствами. Это позволяет применять высокую степень сжатия (12:1) и значительно повышать мощность двигателя.
6.В случае с метаном, состав которого однороден, это невозможно. Это чистое топливо, которое не подвергается никакой обработке, кроме очистки, осушки и сжатия в компрессоре
7.при использовании метана масляная пленка с цилиндров не смывается, как в случае с бензином или дизелем

На скорую руку анализ:
1.Стоит подождать акцизов и все встанет на свои места, про "удобнее"-бред;
2.и 3 а почему бы не поверить, но вспоминается Станиславский. Кстати, в нормативных документах "наивысший класс безопасности" присваивается к самому опасному;
4.А где оценка и сопоставление (ссылки);
5.Это известно из органической химии 10 класса (по старому стилю).
По мощности-здравствуй налог;
6.и 7.Как же хочется верить "уважаемому" изданию, но "Не верю"(Станиславский).

Всё ИМХО
__________________
Лучше быть, чем казаться
Ответить с цитированием
IVS вне форума IVS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Patrol'11, Murano'12, X-Trail'13, Explorer'91
Старый #19   07.11.2013, 23:26
По умолчанию
ALEKSANDR-2,
Особенно поразило утверждение про безопасность и удобство- как безопасно иметь в машине ёмкость под давлением 220 атмосфер и как же удобно заправляться каждые 200-300 километров... автор- просто шарлатан.
__________________
Трубка даёт умному человеку возможность подумать, а дураку- подержать что-то во рту...
Ответить с цитированием
ctt59 вне форума ctt59    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Y62
Старый #20   07.11.2013, 23:58
По умолчанию
ALEKSANDR-2, А по моему все очень убедительно и честно, во всяком случае очень хочется в это верить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook