Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
niggiu вне форума niggiu    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN SAFARI Y60 TD42
Старый #11   26.02.2013, 12:09
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
niggiu, Не соглашусь, поскольку основное назначение этого девайса следует из самого названия sand - песок. А в нем лебедка-то как раз и не поможет.
Поскольку раньше особой нужды ездить по песку не было, то и сандтраки не нужны были. Но сейчас ситуация иная, да и прошлогодний опыт в солончаках тоже о себе напомнил.
Алюминиевые. Основной недостаток - гнутся. Второй недостаток - недостаточная эффективность зацепления с шиной.
Пластик - легче алюминиевых. Минус - цена. Плюс - очень высокая эффективность работы.
Пока остановил выбор на продукции Maxtrax.
Видео по использованию сандтраков:
Maxtrax
Игрушка дорогая, но рисковать с более дешевым китайским пластиком как-то не хочется, особенно когда вокруг на сотни километров ни души. :-)
По Матрасу у меня только самые лестные отзывы ,я поломал один комплект в Грязи , не выдержали вес патруля (Но вы бы видели, как я их снасильничал )) ). В песке бы никогда не сломал. Очень легкие и удобные . Я в восторге от них. Для песка супер-супер гуд. Зацеп фантастический, машина едет как посуху . Прогибаются очень хорошо. Мост из них не построить , но работают НА 5 +
Очень рекомендую! Но нужно обращатся обдумано. Не нежно , а именно грамотно и сносу им не будет, хороший выбор.
Обязательно куплю еще парочку.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #12   26.02.2013, 12:30
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
только настил с автовоза. Дюралевый
У нас в супермаркете сам настил продается. Но он тяжелый.
А какой там двутавр?
Может его както с багажником совместить можно.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #13   26.02.2013, 12:54
По умолчанию
Это не то. Жаль , фотку не найду. На соревнухах снимал у парней на ниве такие были. Там решетчатый настил приваренный к трем двутавровым балкам . Все дюралевое. размеры примерно 1.1 х45 или 50 . Все на глаз , с рулеткой не мерил.
Очень легкие. Они из них и запасок делали эстакаду , на которую загоняли ниву.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #14   26.02.2013, 13:28
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Это не то.
Почему не то, дюралевый, для автомоек, как я понимаю или еще чего. Я маленькие куски не взвешивал, но я лист вынул а засунуть уже не смог.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #15   26.02.2013, 14:02
По умолчанию
Так из чего он тогда . Из чугуна что ли ? . Я тот трапик одной рукой свободно поднимал. В нем весу , по ощущению , не больше 4кг было.
ЗЫ . Вот еще такой вариант http://volgograd.pulscen.ru/products...kh140_11029857
Народ шинкует в удобный размер . Особо требовательные , с низу , еще усиливают профильной трубой. В варианте с трубой , держит подготовленный уаз.

Последний раз редактировалось Олег34, 26.02.2013 в 14:17.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #16   26.02.2013, 14:20
По умолчанию
если и брать(делать) то только не чистые сенды, а трапики.
Аэродромное перфарированное полотно из грязи вытащить можно только лебедью, в прочем и из весеннего снега тоже, потом ещё маешься куда этот кусок го..на деть в машине. Пластик не выдерживает издевательств Патрулём, люминь не радует прайсом - остаётся обычная берёзовая фанера, которую можно не только отперфарировать. но и склеить до нужной толщины. Большой +, не сильно дорого, можно лежать при ремонтах не боясь, что нить застудить. Можно спалить в огне, если приспичит холодом, можно просто отдать кому нибудь или выбросить если неохота чистить.
Из листа 1.5х1.5 получается чудных 2 полоски
максимально видел 24 толщину
Ответить с цитированием
Jointsm вне форума Jointsm    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 2008 г. 285/70R17 BFG
Старый #17   26.02.2013, 14:49
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Темы отдельно не была,но тематика проходила где то.Я помню даже сам писал,а Андрей (Vider)фото выкладывал простейших траков из двух досок с веревками у себя в багажнике.Искать лень
год или два назад по весне доски 3 метровые 20 подкладывал, благо тащить было не далеко... метров 500 снег как каша... для АТ было не хорошо... ехать совсем не хотела. ну это когда доски есть, а если их нет.... что-то даже думать об этом не хочется....
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #18   26.02.2013, 15:14
По умолчанию
Вот обзор
http://www.off-travel.ru/site/index....end-traki.html
Вот от сорокина
http://www.sorokin.ru/catalog/trapy_...ki/send-traki/
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #19   26.02.2013, 15:23
По умолчанию
Офигеть. Аэродромный настил , с гламурной ленточкой , практически 9000 . У нас этого добра , по заборам распихано ... за бесплатно. Ну полторашка водовки , если сильно не повезет.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #20   26.02.2013, 16:24
По умолчанию
ВОТ нашел из FRP-волокна
aналог MAXTRAX
копия MAXTRAX
сами макстраксы
больше всего интересуют Daerr - есть у кого-нибудь? можете снять размеры? хочу попробовать у себя на заводе изготовить аналог, как раз занимаюсь всякими новыми направлениями-изделиями, но нужен чертёж, хотя бы поперечное сечение
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook