Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SAX50 вне форума SAX50    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan p10
Старый #11   07.12.2006, 09:31
По умолчанию
Тема "вечная" думаю правильно будет заправлять тот бензин что указан в инструкции, снижение октанового числа особенно в фаркую погоду или в тяжелых дорожных условиях (резкие старты в том числе приводят к детонационным взрывам в камере сгорания (это когда идет не воспламенение а лавинообразный взрыв разрушающий КШиПГ), на некоторых автомобилях стоит детонационный датчик он снижает степень риска, но чтобы он сработал должно "бухнуть" а это уже разрушение, так что не следует экономить, единстенно что конечно БиПи не рекомендую у них феросодержащие присадки и свечи быстро накрываются.

ОТ ПРИМЕРЫЧА неожидал!!!
А сэкономленные денежки любители 92 бензина должны откладывать на ремонт КШиПГ,да ГБЦ денег стоит......
Ответить с цитированием
Strueech вне форума Strueech    
Начинающий клаббер
Откуда: Ижевск; Авто: Nissan Primera 1,6 SLX (Р10Е)
Старый #12   07.12.2006, 09:49
По умолчанию
Что-то мнения разошлись. А у кого-нибудь, кто перешел на 92-й, уже были проблемы с двигателем и близлежащими устройствами?
Я вот, кстати, недавно свечи поменял - не прошло и 6 месяцев, так у старых контакты просто отвалились.
А насчет производителей бензина - есть у нас два лидера, только у одного дороже, а у другого заправка в мороз приводит к образованию ледяной пробки в топливной трубке. У меня знакомому в сервисе бак снимали и размораживали - 3 литра воды вылили из бака!
__________________
...А мы тут плюшками балуемся...
Ответить с цитированием
SAX50 вне форума SAX50    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan p10
Старый #13   07.12.2006, 10:01
По умолчанию
Сообщение от Strueech Посмотреть сообщение
Что-то мнения разошлись. А у кого-нибудь, кто перешел на 92-й, уже были проблемы с двигателем и близлежащими устройствами?
Я вот, кстати, недавно свечи поменял - не прошло и 6 месяцев, так у старых контакты просто отвалились.
А насчет производителей бензина - есть у нас два лидера, только у одного дороже, а у другого заправка в мороз приводит к образованию ледяной пробки в топливной трубке. У меня знакомому в сервисе бак снимали и размораживали - 3 литра воды вылили из бака!
Качество заправок в Ижевске видимо на уровне СССР, Реальной выгоды же при переходе на 92 не вижу , Экономия рубль с литра.... а сколько ремонт? Свечи сгорели на каком бензине? у мнея через 15 тык, как новые, может свечи палево?
а вода в топливе это как правило не с завода а емкости для хранения "худые", вот груновые воды и попадают туды, а на заводе водой не бадяжат, мняй заправку а не производителя, чем свежее заправка тем новей баки тем меньше в них г..на.
А мнения не равсходились просто у каждого свои способы убить двигатель.
Ответить с цитированием
Strueech вне форума Strueech    
Начинающий клаббер
Откуда: Ижевск; Авто: Nissan Primera 1,6 SLX (Р10Е)
Старый #14   07.12.2006, 10:40
По умолчанию
Сообщение от SAX50 Посмотреть сообщение
Качество заправок в Ижевске видимо на уровне СССР, Реальной выгоды же при переходе на 92 не вижу , Экономия рубль с литра....
Если учесть, что за месяц я приобретаю ок.200 литров, то при переходе на 92-й я за те же деньги куплю 210 литров, а это еще 100 км поездок.
Да и не 1 руб. разница, а 2 руб. У нас 95-й стоит 21 руб, а 92-й - 19 руб. (а это еще 100 км.)

На самом деле вопрос в том, на каком бензине мой двигатель умрет быстрее: на обычном 92-м или на 92-м с присадками?
__________________
...А мы тут плюшками балуемся...
Ответить с цитированием
SAX50 вне форума SAX50    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan p10
Старый #15   07.12.2006, 11:01
По умолчанию
Сообщение от Strueech Посмотреть сообщение
Если учесть, что за месяц я приобретаю ок.200 литров, то при переходе на 92-й я за те же деньги куплю 210 литров, а это еще 100 км поездок.
Да и не 1 руб. разница, а 2 руб. У нас 95-й стоит 21 руб, а 92-й - 19 руб. (а это еще 100 км.)

На самом деле вопрос в том, на каком бензине мой двигатель умрет быстрее: на обычном 92-м или на 92-м с присадками?
Покупка автомобиля это не спичек в магазине купить если вопрос стоит о экономии рубль или два, то Волга ГАЗ21 76 бензине. у меня служебный фольс Т4 7л соляры летом.....когда покупал считал в день машина проходит 150 км. вот и брал соляр... а тут уж раз купил то ..... у меня Рено М2. та в мануале написано 92-98 совпадает, проверял только вот летом всеравно лью 95 ....
Ответить с цитированием
elo вне форума elo    
Владимирский тяжеловоз
Откуда: Каховка); Авто: Q7
Старый #16   07.12.2006, 11:15
По умолчанию
ИМХО - А еще можно вместо водки стеклоочиститель пить - и вероятность, что подохнешь всего 10% - тем более на паленую водку тоже можно попасть
Ответить с цитированием
Рус 2006 вне форума Рус 2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera 1.6 Р12, 2006 Elegance
Старый #17   07.12.2006, 11:58
По умолчанию
Только 95 или 98 !!! НЕ НИЖЕ !!!
__________________
Ответить с цитированием
Alexey_G вне форума Alexey_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan Primera P12 2.0 M-CVT
Старый #18   07.12.2006, 14:20
По умолчанию
Сообщение от Рус 2006 Посмотреть сообщение
Только 95 или 98 !!! НЕ НИЖЕ !!!
конденсатор поменял? а то пока +5-7 хорошо, когда будет -25-30 сам за 92 побежишь...
Ответить с цитированием
Рус 2006 вне форума Рус 2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera 1.6 Р12, 2006 Elegance
Старый #19   07.12.2006, 14:39
По умолчанию
Сообщение от justin Посмотреть сообщение
конденсатор поменял? а то пока +5-7 хорошо, когда будет -25-30 сам за 92 побежишь...
Конденсатор не менял. И не буду менять. А зачем? Он у меня "послерестайлинговый" же.
Не побегу. У меня свечи платиновые.
__________________
Ответить с цитированием
Румата вне форума Румата    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P11E '98 GX
Старый #20   07.12.2006, 15:15
По умолчанию
Заливал год почти 92-й по тем же соображениям, что и автор темы - проблем не замечал.
Осенью попробовал 95-Ultimate - это совсем другая песня!
На днях попробовал 95-й от Шелл (заправка около сокольников и развилки на Красноьогатырскую - там где Яуза начинаецца) - вроде добротный бензин по 20-50. Но по мощи до 95-U не дотягиват...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook