Срочно, помогите.

[SBurS]

да зачем такие сложности с разведением?
Сначала ПЕРЕД заправкой в бак теплый антигель - потом из пистолета солярку. Все замечательно перемешается!
Машину или хотя бы фильтр обязательно надо отогреть теперь...
еще есть такая химия, как РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ солярки. Это когда "уже поздно лить антигель". Почитай про нее тоже...

[Johnny Kor]

размораживатель обычно 1к1 мешают.. так что тут уже некуда :-)

[NikSnp]

Сообщение от Johnny Kor Можно взять баклашку двухлитровую от колы обрезать и снизу на фильтр нацепить.. в баклашку горячей воды налить.. фильт можно будет не менять.. Если заводится дать на холостом поработать вообще без ускоренного прогрева и газа под капотом немного согреет и фильт перестанет прихватывать.. хотя это вариант прокатит только если вентилятор с вискомуфты снят.. иначе бестолку.

Согласен по воде, по залитой соляре ниже...
100% горячая вода или промышленный фен под фильтр (только с феном осторожнее чтоб не расплавить) и на холостых оборотах работать около часа... чем больше - тем лучше.
В это время обратка топлива ((теплая)) постуает в бак и перемешивая нагревает всю солярку в баке.
Можно дополнительно развести в ТЕПЛОй соляре (хотя бы 2 стакана) антигель - лучше ХАЙ ГИР и вылить в бак только после работы двигуна на холостых полчаса и более.

Такое проходил, ничего не выливал. И пока не выработаешь хотя бы полбака соляры сильно не ГАЗУй ( морозная соляра забивает Т.фильтр и машина глохнет)



ПЫСЫ

любой антигель замерзает при температуре - 10* но заставляет топливо,0 при смешивании с ним не замерзать при -40*..перед пуском вручную на фильтре подкачать топливо

[JonnyBil]

Просто заведи машину и дай ей час два на нейтрале потарахтеть...

[Almerdriver]

Сообщение от Янтарь Вчера еле отморозил свой патфайндер, механика, 2,5.

Собственно по сабжу все понятно, непонятна предыстория сего конфуза. Он что с лета-осени стоял? Либо просто была залита соляра левая? Просветили бы сообщество, любопытно.

[NikSnp]

Сообщение от JonnyBil потарахтеть...

именно так ( ежели ничего не объяснять)

с инструментами возить пустую боклажку под фильтр и кипятильник на 12 вольт ( сам вожу из нержавейки ..на рыбалке - расворимая бурда типа якобс..

[Янтарь]

Нет у меня было полбака маляры (вроде на нормальной заправке заправил), машина стояла на улице неделю.
Отморозил фильтр поливая на него горячей водой, перед этим положив на него тряпку. Как завелся, так сразу же погнал на заправку ( видимо зря, надо было чтоб она по стояла и поработала), там я взял антигель (виннис), на 750 рублей заправил на ТНК, и до конца долил на Сибнефти. Потом проехал километров 7 и встал.
Машина постоит-заводиться с постоянной подгозовкой..но проезжая метров 50 снова глохла, хотя газ жал в пол ( просто обороты падали и на газ не реагировали), не ошибку движка ничего не показывала. Немного постояв история повторялась

[Almerdriver]

Сообщение от Янтарь Нет у меня было полбака маляры (вроде на нормальной заправке заправил), машина стояла на улице неделю.

У меня машина стояла 3 недели(летал в Крым) причем температура была от -30 до -15. Ночью прилетел (-12 за окном) сел моргнул для успокоения дальним, завел. Трясло его неподестЦки, но ничего не поливал я кипятком, дал поработать минут 7 с выключенным климатом, потом тихо покатился на первой метров 300 и все...Зачем эти поливания кипятками? Антигели? тем более в Москве..но это ИМХО как говорится. Может собака в другом месте зарыта.

[Михаил GE]

Сообщение от Almerdriver Может собака в другом месте зарыта.

у меня похожая хрень, описал в соседней теме, машина тож неделю простояла с полным баком....

[Almerdriver]

Сообщение от Михаил GE у меня похожая хрень, описал в соседней теме, машина тож неделю простояла с полным баком....

Я про то что исправная машина с нормальным топливом и целым аккумулятором в холодную погоду, мозг конопатить вроде как не должна. Может вода в топливе...

ПС
Сам время от времени в топливо заливаю Diesel 100, но это так для самоуспокоения.