Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #11   31.10.2012, 22:45
По умолчанию
у меня таже беда термостот работает.завтра буду колхозить помпу электро от газели .
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #12   31.10.2012, 23:53
По умолчанию
на RD28T печка может не греть из-за трещины в башке, но при этом периодически резко подскакивает температура движка по показометру, но обычно кратковременно.
есть машина с такой проблемой, ездит уже год и ничего.

проверь, не раздувает ли патрубки.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #13   01.11.2012, 08:53
По умолчанию
Уровень ОЖ в норме.
Башка, как и двигатель только что с переборки.
Патрубки не раздувает.
Проверить судьба, только время нема, в выходные гляну.
По информации из мануала термостат должен открываться на 82 градусах, а это как известно уже рабочая температура двигателя и соответствует как раз первому делению на показометре, а у меня теплый воздух начинает дуть как только стрелка пошла, из сего предварительный вывод - термостат постоянно открыт, будем посмотреть

PS электро помпа тоже имеется, но существенного прироста тепла не отмечу.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #14   01.11.2012, 08:55
По умолчанию
проверял патрубки нармальные
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #15   01.11.2012, 11:01
По умолчанию
Заяц - дык может показометр гонит?
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #16   01.11.2012, 11:05
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
электро помпа тоже имеется
Помпа тепла не дает,дополнительную устанавливают для лучшей циркуляции(омывания)5,6,цилиндров,где обычно и идет перегрев.Посмотри плотно ли сидит в гнезде сам термостат,он не должен "бултыхатся",на РД-ном не знаю,может должен резиновым кольцом придавливатся...уплотнятся посадочное место.Ну и проверить темп.открытия,перед проверкой визуально посм.хорошо ли,плотно закрыт.Других причин в движках нет,обычно страдают от перегрева....
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #17   01.11.2012, 16:15
По умолчанию
И кинематику работы заслонок в отопителе проверь.У меня, из-за сбившегося в комок поролонового уплотнителя,при положении рычага "макс.гор.",половина потока шло в обход радиатора печки.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #18   01.11.2012, 20:14
По умолчанию
подскажите скакой стараны у радиатора печки подача и обратка
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #19   01.11.2012, 20:27
По умолчанию
korobkin,
По ходу движения: справа-подача,слева-обратка.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #20   01.11.2012, 21:47
По умолчанию
благодарствую так и предпологал
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook