Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #11   26.10.2012, 13:24
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
883 lowdown
А похоже все "трехлитровиков" кинули по полной программе!!! Пробейте по FAST Ваши VIN, увидите опцию SUSP8, так вот это обозначает "CAR HIGHT ADJ(LOW DOWN - VMAX 200KM/H)"
сантИметров до арки по стандарту не будет, причем отличия только в пружинах, если разбираться по каталогу запчастей...
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #12   26.10.2012, 13:44
По умолчанию
То есть сделали ниже типа для того, чтобы она быстрее ездила... И нахрена это внедорожнику...
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #13   26.10.2012, 13:58
По умолчанию
Судя по картинкам на трехлитровых в задней подвеске должны быть динамические демпферы, наверное для уменьшения кренов, ну и центр тяжести чуть понизили, чтобы в поворотах на скорости получше было... В русском описании этой опции было написано "усиленная подвеска", а на самом деле получается это совсем другое....
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #14   26.10.2012, 14:05
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
"усиленная подвеска"
Скоростная..
Т.Е. вжик! и так низенько низенько... пузотёрка))) полноприводная.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
avto-kirill вне форума avto-kirill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ногинск; Авто: Nissan Pathfinder 3.0 2012
Старый #15   26.10.2012, 14:14
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Выше никак не может быть:
Да всё равно, меня устраивает. )))

Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #16   26.10.2012, 15:56
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
на самом деле получается это совсем другое
И еще какое другое... Порылся у экзиста. Получается, что передние стойки в сборе, задние пружины и задний верхний рычаг у 3,0 чем-то отличаются от 2,5... Интересно бы узнать, чем.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #17   26.10.2012, 15:59
По умолчанию
Рычаги одинаковые, тут чего-то путает Экзист, а по пружинам - еще сложнее... существует два варианта пружин для 3.0D, второй вариант похоже как раз стандарт.
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #18   26.10.2012, 16:25
По умолчанию
Сообщение от avto-kirill Посмотреть сообщение
Да всё равно, меня устраивает. )))
Даже с игрушечными стоковыми колёсами?!!!(судя по фото!)
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #19   26.10.2012, 17:10
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
а по пружинам - еще сложнее...
Ещё полгода назад пытался выяснить на форуме почему на моём новом 3.0 пружины "просели" за 5000 пробега без загрузки в багажник чего-либо тяжелее 100кг и то один раз... Так и не поняв причины, заказал себе пневму на зад по лекалам для 2.5. С установкой сразу не получилось, потом и охота пропала, так как вожу только свой зад, а теперь возможно и не подойдёт оно мне?
Ответить с цитированием
avto-kirill вне форума avto-kirill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ногинск; Авто: Nissan Pathfinder 3.0 2012
Старый #20   26.10.2012, 20:05
По умолчанию
Сообщение от мах68 Посмотреть сообщение
Даже с игрушечными стоковыми колёсами?!!!(судя по фото!)
Да только забрали из салона. Не всё сразу. ))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook